Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #8  
Vanha 17.12.2008, 13:55
-Ville- -Ville- ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.02.08
Sijainti: Lappi
Viestit: 23
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kuuno Näytä viesti
Kaikista ehdotetuista kallistuisin itse tuolle vaihteiston etummaisen laakerin kannalle. Siksi, että ulina kuuluu vain liikkeessä, veto päällä ja samoilla kierrosluvuila.
Syksyllä tarkistin vaihdelaatikon öljyt ja siellä oli magneettipropussa aika juhlava määrä rautaa. Rupesin jo silloin suunnittelemaan ensi kesälle lootan irrotusta ja laakerointia.
Löytyykö joltakin siihen ohjeita ja etukäteen tietoja mitkä laakerit kannattaa hankkia ja mistä?

Kytkin tuonne on vaihdettu edellisellä omistajalla 50t sitten. Veikkaan että painelaakeri on vaihdettu samalla. Tuskin kukaan jättää 380t ajettua laakeria odottamaan kuolemaa.
Hiluksin laatikkoon vaihdoin kaikki laakerit, kun kerran laatikon pyöräyttää auki.
Samalla piti vaihtaa pääakseli, kun 5 ratas oli hypännyt pois paikaltaan ja tuhonnut samalla sen lukitusrenkaan uran.

Toyotalta hain osat.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Laturin/hihnan ulina Vuosimallit 1984-1996 0 08.07.2003 15:22


Sivu luotu: 12:37 (GMT +2).