Moottorin korvakkeiden tekeminen itse. Mitä sanoo laki?

[Jeep-Antti]

Oliskos tarkkan ottaen niin, että varsinaiset moottorin korvakkeet/kumityynyt pitäis olla tehdastekoiset ja vähintään alkuperäisiä/moottoria vastaavia tukevuudeltaan. Rungonpuolen korvakkeita(johon moottorin kumityynyt pultataan kiinni) saa muokata, kunhan on kunnolla tehty.

[Jeep-Ukko]

Tässä nyt yksi esimerkki.

Dodge RamVan ja 12H-T moottori.

Rungon puoli on täysin tehtaan jäljiltä Dodgen omat.
Kumityynyt on Dodge.

Tää toinen korvakko on täysin omavalmiste ja hitsaamalla turattu.
http://kuvablogi.com/nayta/658191/

Sitten tässä toisessa on kyllä toyotan oma korvake, mutta korvakkeen ja moottorin välissä on neliöpalkki, josta alin sivu on veistetty pois (helpottaakseen pulttien kiinnitystä/kiristämistä), jolloin se on U-palkki, sinne U-palkin sisään poikki vahvike.
http://kuvablogi.com/nayta/658192/

Moottorin muutoskatsastuksessa, katsuri katsoi korvakoita ja totesi niiden olevan ihan asiallisen näköiset, eikä sen kummemmin asiasta kysellyt.

------
Eli minun mielipide:
saa korvakoita muuttaa, kunhan tekee asiallisesti, järkeä käyttäen.

[_Metal_]

Joo eli toi tekniikan nosto tulimieleen lähinnä siks, että sais mahanalusen sileäksi.

[-MaTTi-]

Laki, eli LMp auton rakenteen muuttamisesta 779/1998 sanoo näin:
e) moottorin vaihdon mahdollisesti edellyttämien uusien tai muutettujen kiinnikkeiden tulee olla asianmukaiset; tarvittaessa kiinnikkeiden lujuudesta on esitettävä luotettava selvitys;