|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.11.2008, 18:44
|
|||
|
|||
Samalla viivalla lämpöjen kanssa sitten ollaan  Ennen webaston asennusta, letkulämmittimellä kun lämmitti, niin sai ajella ainaskin 20 kilsaa -25c et alko tuvassa tareta. 5.2 kw:n lämmitin saapi jotakin aikaankin. Kovimmilla pakkasilla vajaan tunnin kun antaa pauhata, niin ei pyöri korotettua tyhjäkäyntiä Coolerista on kyllä hyötyä, savutus väheni samoilla syötöillä. Ahtopainetta vajaa kilo, ei taida raaskia enempää ruuvata, kun on arkikäytössä. Katsastusmiehen ilona pitäs kävästä, saapi kuulla mitä mieltä coolerin jälkiasennuksesta!
|
|
#2
14.11.2008, 17:28
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 100% automaattilukko talvella? | hiluman | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 23.11.2005 17:54 |
| chevy talvella | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 05.09.2005 12:03 | |
| Pajeron käyntilämpö? | okkiM | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 01.02.2005 19:11 |
| SJ:n peräöljyt talvella | Suizaman | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.12.2004 12:18 |
| Tarkeneeko talvella? | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 08.08.2004 16:26 | |
Hybrid Mode