Polttoainetankin paikkuu

[NisteR]

Jep.. Suomeen saa US-PARTsin kautta Dormanin tarvikeosia Nipponiin ja moneen muuhunkin ajopeliin..

http://www.usparts.fi/category.php?a=1&cat=1&group=111

Mites noiden polttoaineputkien kanssa, kun menevät rungon kupeella veemäisesti ja nekin hapristuvat ajan myötä. Onko noiden pakko olla putkea? Mielestäni vahvistettu letku toimisi tuossa paremmin ja pistäisi menemään suojassa rungon sisällä, jos näin on sallittua tehdä?

[heimali]

Alkuperäinen kirjoittaja NisteR

Mites noiden polttoaineputkien kanssa, kun menevät rungon kupeella veemäisesti ja nekin hapristuvat ajan myötä. Onko noiden pakko olla putkea? Mielestäni vahvistettu letku toimisi tuossa paremmin ja pistäisi menemään suojassa rungon sisällä, jos näin on sallittua tehdä?

Alkuperäisiä haurastuneita polttoaineputkia on korjattu hyvällä menestyksellä vaihtamalla tilalle kuorma-auton muovista paineilmajarruputkea.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja NisteR

Mites noiden polttoaineputkien kanssa, kun menevät rungon kupeella veemäisesti ja nekin hapristuvat ajan myötä. Onko noiden pakko olla putkea? Mielestäni vahvistettu letku toimisi tuossa paremmin ja pistäisi menemään suojassa rungon sisällä, jos näin on sallittua tehdä?

Jos tarkoitit "rungon sisällä" sitä että olis neliöprofiilin sisällä näkymättömissä, älä tee niin. Kuitenkin se letku siellä liikkuu ja hiertää itsensä puhki johonkin reunaan, vaikka olisikin vahvistettua. Kuten mainittukin, paineilmaputkesta uudet bensalinjat ja muistaa pyytää siihen putken päähän tukiholkin, että saa letkun kiristettyä. (tietty kannattaa varmistella että se putki oikeesti kestää bensaa)

Kokeile sitä kemiallista metallia ei tarvi ottaa mitään irti muutako tankki tyhjäksi ja paineilmaa sen aikaa että ei enää tihku bensaa reijästä hiekkapaperilla hinkkaa puhtaaksi ja sitten mönjä siihen. Itellä piti ainakin 2 vuotta tuolla menetelmällä kunnes auto meni myyntiin.

[NisteR]

..tuo näyttää tihuuttelevan melkein koko keulapuolen saumasta. Pitäisi saada tilkittyä melkoinen matka tuota saumaa. Helpoin olisi, jos saisi nuo tankin puoliskot toisistaan irti, mutta tämä voipi olla mahdoton tehtävä.

Jos tuo onnistuisi, nin löisi kemiallista metallia vastakappaleisiin ja pulteilla kiinni, nin että tirskuu...

[Td5]

Paikkasin Defen tankin lasikuidulla. Siis laikalla, semmosella muovisella karkealla ensin kaikki
ruoste pois, pinnat ihan kirkkaaks. Reikiin tulpaks epoxia ja sit vaan hartsia & mattoa päälle.

Defessä on tankin rakenne vaan semmonen et se alkoi vuotaa saumasta kun siinä kaksois pelti,
jonkinlainen suojapanssari niin ostin uuden tankin.

Jos isoja alueita korjaat, tulee nää epoxit aika hintoihin, Biltemasta saa harzia ja mattoa suht edullisesti.

Jos olet PK seudulta tai liikut täällä, saat multa loppu harzin ja lasikuitmatot, sen kun tulet hakemaan.

[hifilux]

Kemiallisen metallin (plastic padding yms.) käyttö on homojen hommaa ja aiheuttaa vain lisää mielipahaa kun se ei pidä enää parin viikon jälkeen. Minä juottaisin fosforikuparilla reiät umpeen. Tarvitset kaasuhitsausvehkeet ja fosforikuparia. Sen reiän ympäryksen kun kuumentaa punahehkuun ja tökkää fosforikuparilla siihen, niin se oikein imaisee reiän umpeen. Näin meillä päin

[J_Lanttola]

Jos se kerran peltiä on niin miksi sitä ei voisi vain hitsata kuntoon? suikale uutta pelliä siihen kiinni niin tulee hyvä. Toki ensin tankki irti ja huuhtelee puhtaaksi ja tietysti aivan täyteen vettä hitsauksen ajaksi ehdottomasti, niin ei räjähdä.

Jos tarkoitit "rungon sisällä" sitä että olis neliöprofiilin sisällä näkymättömissä, älä tee niin.


Korjauksia tehdessä kannattaa aina miettiä se miten joku tulevaisuudessa riemusta huutaen laikkaa isolla kiekolla runkoputkea. Harmillisia räjähdyksiä vasten kasvoja, autotallien ja talojen paloja jos pensaputket piilossa. Niinkuin kaikessa muussakin rakentelussa, kannattaa tehdä mahdollisimman avoimesti ja arvattavasti sen minkä tekee

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Jos tarkoitit "rungon sisällä" sitä että olis neliöprofiilin sisällä näkymättömissä, älä tee niin.


Korjauksia tehdessä kannattaa aina miettiä se miten joku tulevaisuudessa riemusta huutaen laikkaa isolla kiekolla runkoputkea. Harmillisia räjähdyksiä vasten kasvoja, autotallien ja talojen paloja jos pensaputket piilossa. Niinkuin kaikessa muussakin rakentelussa, kannattaa tehdä mahdollisimman avoimesti ja arvattavasti sen minkä tekee

Ja se paikka, mis noi putket originaalisti menee on mun mielestä ihan ok. Tottahan sinne paskaa kertyy ja aika hapertaa, mut ihan ok suoja se niille on. Jos se mettähommissa saa noi polttoaineputket menee rikki, ni sitte on jo paljon muitakin murheita.

Ja saahan noita putkia korvata letkulla. Alunperin lienee syy että noihin putkiin on valmistaja päätynyt, ni on se, että ei ole letkuja tiellä (noi vie paljo vähempi tilaa). Eikä ne rautaputket haperru sinä aikana, kun on auton oletettu elinikä japsien mielestä. (tai autotehtaan yleensä)
Esim Hiace, joka o pelkkä työkalu, valmistaja on ajatellut normaalin käyttöiän johonkin 4-6 vuoden tietämille. Ei ne sais autoi myyty kauheesti, jos kaikki autot kestäis surutta sen parikyt vuotta, mitä meillä tääl o tapana niit pitää.

[Rotta-Racing]

Vähän OT mut mulla olis muovinen focuksen tankki jos kiinnostaa,

[NisteR]

Tankki tuli viikossa us-partsin kautta... suht. nopeaa toimintaa..

http://prod.spectra-ssl.com/PROD/app...P_VERS=1.07.01