|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
03.11.2008, 23:28
|
||||
|
||||
Ei se kovin väljä muistaakseni ollut.
Turboahan ei saisi pyörittää ilman ahtoputkia, oikein kun kaasu pohjassa polkee niin karkaa kartalta ja menee ylikierroksille joka ei tee kovin hyvää kestoiän kannalta. Kovin se setti on sitten Suomea kiertänyt, täältä se lähti Tapsa4x4:sen mukana Lahteen. Sopivan kokoinen ahdin se siihen moottoriin oli, lyhyemmällä pakosarjalla varmasti toimisi paremmin. Kannattaahan se laakeroida jos muuten on vielä ehjä. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Patrollin turbotus | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 79 | 22.05.2012 17:39 |
| hj-60 turbotus | Toni.k | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 12.10.2009 08:16 |
| HJ-60 turbotus | Nerd-O | Maasturiprojektit | 64 | 17.03.2009 18:14 |
| bj:n turbotus | lazze1 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.08.2008 21:06 |
| l-200:sen turbotus | maasteri | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.11.2006 22:09 |
Threaded Mode