|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
17.10.2008, 09:53
|
||||
|
||||
Mutta saako erillisjousitettuu etuakselia vaihtaa kiinteeseen??
edit: heimali ehtikin jo kysyä  Nivan vaihtomoottorin maksimiteho n.96heppaa. Ja vaparia saa virittää muutoskatsastuksen jälkeen 7kg/kw rajaan asti, kunhan tilavuus, kansi, poltoaineen syöttö ym. ei muutu. maks tilavuus vaihtokoneessa n.2.1litraa. Diisseli ois kiva. Mulla löytyy Nivaan alkuperäinen 1,6kone ja 5v-laatikko jos kiinnostaa. Koneenkorvia ei ole. Itse olen laittamassa miravaurion 2litraista konetta ja samaisen vehkeen laatikkoa. Sanovat että toi laatikko kestää jopa 500hevosta vs. Ladan oma 150hv...
__________________
Niva- ei tarvitse katua 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nivasta pari kysymystä | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 386 | 24.06.2009 08:25 |
| Nivasta maastokelpoinen | -P- | Maasturiprojektit | 8 | 27.11.2007 15:46 |
| Nivasta on moneen | piippu | Chit-Chat | 9 | 03.12.2006 13:48 |
| Hieman Nivasta | Nivel | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 01.05.2005 10:26 |
| M:Vihje nivasta!HALPA | kaitsu | O/M/V Muut | 0 | 15.04.2005 17:28 |
Threaded Mode