blazer k5 projekti

[Nutti]

ahaa...no, yritä ensiks laita vähän enemmän syötö, jotain 1/4 kierros katso sitten jos jotain tapahtuu

[mikaelt]

Banks settiä on tarkoitettu pienille paineille ja käsittääkseni siitä ei (muistaakseni) saa kun joku 0,4bar ulos. Se ihan siitä syystä että setti on tarkoitettu bolt-on asennukseksi ja 6.2 männät ei oikeen kestä yli 1 bar painetta.
- Eli malttia ruuvaukseen.

Venemoottorit mistä otettu turbolla +250hp on matalapuristeisia, eli jotaki 18:1 luokkaa kun vakio on yli 21. Mäntien vaihdon lisäksi olis hyvä asentaa se laakeripukkien tuki ettei alakerta repeä.

Niin ja lähtökohtaisestihan GM 6.2 koneita on monessa eri teholuokassa, yleisimmät ovat J ja C. J on tehokkaampi, ilman saastelaitteita, HD pumpulla ja ollut yleensä esim G-30 vaneissa (1ton). Samaa J konetta käytetty myös alunperin Hummerin 6.2 koneena.

Nutti olisin kiinnostunu tekeen sun blazerin koneen turbotuksesta ym. jutun tuonne: http://gm62-65dsl.890m.com/

[Nutti]

nyt on taas tullu vähän suunnittelet: ensiks pitäs saada kunnon akselit alla, sitten kunnon kardaanit...

Sitten ostan kunnon tosimiesten pumppu: stanadyne db2 6,5l moottorista+suuttimet...sitten pitäs tulla riittävästi soppaa että vois itse käytä se k29 turbo...olis kiva saada tehny kunnon moottoriremontti samalla kertaa...

Nyt puuttuu vaan yks pikkujuttu...rahaat

[Nutti]

nyt on tullut vähän osia kohta tulee tehokas th700 myynissä...

[Nutti]

taas on saanut jotain tehty: tuleva akseliboorit jakolaatikossa vahdettu 27boorit --> 32boorit että se mahtuu sm465in akselin päälle

[Nutti]

nyt ovat laatikko ja kardaanit maalattu...kohta saa asentaa ne

[Nutti]

näin tämä auto nyt jäi kun työnantaja lomauttaa melkein kaikki työntekijät mä vois asentaa manuaalilaatikko, mutta sen jälkeen ei voi tehdä mitään muuta ku odottaa ja katsoa milloin saan mennä takaisin töihin. Nyt on kyllä huonot aikat maailmassa. prkl!