VNT turbon keskiön kääntö

[Reetu]

Ei helvetti... mee alfamerille kääntäjäks vääntämään korjausoppaita Esko Maunon kanssa.
Olisi suomen kansalla nissaineita entisöidessä paljon köykäisempää.

Joutu välillä hieman repeämään...

[Nokisormi]

Tämän ahtimen ostohintaan kuului myös kierteet kollektorin puolen laipassa, jotka penetroitiin irti tarpeettomana

Ei toi kuukkeli kyllä osaa paremmin kääntääkkään

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu

Ei helvetti... mee alfamerille kääntäjäks vääntämään korjausoppaita Esko Maunon kanssa.

Niin, oishan siinä vanhalla kansalla ihmettelemistä korjausopasta lukiessa
Sit vois ruveta viettämään taiteilija elämää

[-pajero-]

Mistä syystä sun vanha ahdin hajosi?

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja -pajero-

Mistä syystä sun vanha ahdin hajosi?

Laakerit oli ottanut itseensä jostain syystä, nyt on herääminen säädetty vielä alemmas, öljysoralla boggerit näyttäs piirtävän pintakaasulla kiihdytettäessä.

[-pajero-]

Olikos sulla toi ahdin GT2556?
Toimiskohan pajerossa miten, onko tietoo?

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja -pajero-

Olikos sulla toi ahdin GT2556?
Toimiskohan pajerossa miten, onko tietoo?

Ei vaan GT2256V, 2556 sarjassa taitaa olla vahvempi keskiö tai jotain sellasta.
No miksei se Pajerossa toimis, samankokoset koneethan nää taitaa olla, 2.5 litraisia?

[mikkoimp]

minkä ahdin tuo on alunperin? vag V6 tdi? millä kierroksilla se herää? itse pitäisi patrolliin nakata gt2556v tässä kunhan kerkiää..