|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
25.04.2008, 07:44
|
||||
|
||||
Kuulema linja-autoissa saattaa olla lämmöt lähellä 150c mutta silloin saa jo miettiä huilin pitämistä. Mulla on Suzukissa pahimmillaan ollut n.140c. Digimittarin anturi on letkussa ja muistaakseni vielä laatikolta lähtevässä. Mulla ei ole flektiä mutta jäähdytin on tuulilasin alapuolella korin ulkopuolella. Jäähdyttimenä toimii Mitsubishi pick-upin öljynlauhdutin. Lämmöt pysyy kohtuu hyvin aisoissa ja siihen auttaa vielä lyhyt välitys.
Marko Tiedän nyt, ymmärrän myöhemmin. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| lämpö ongelmia | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.04.2006 21:56 | |
| Ford Explorer Lämpö ja pa-mittarit | pikkujussi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 06.04.2006 12:16 |
| Nissan KC:n lämpö ongelma | Samppa | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.07.2005 21:18 |
| laturin/alipainepumpun lämpö? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 20.06.2005 10:30 | |
| Lämpö nousee >> tarvittais flekti BJ:n syylärille | kaivaja | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 18.08.2004 19:37 |
Threaded Mode