Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #22  
Vanha 25.03.2008, 14:15
Tapsa Tapsa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 11.09.03
Sijainti: Tuusula / Kuopio
Viestit: 214
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Onkos selvinnyt noiden vaihteiden jäykkyyden salaisuus. Itsekkin olen huomannut että ainakaan ykkönen ei mene päälle muuta kuin paikallaan.
Mitä olen ulkomaisilta foorumeilta pikkasen seuraillut, niin tuo vaihteiston - ja varsinkin ykkösen - jäykkyys voidaan laskea ominaisuudeksi, eli on melko yleistä.

Itsellä yksi automaattiin siirtymisen syistä - onnettoman alaväännön, pitkän ykkösen ja kuljettajan yleisen laiskuuden lisäksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Jimnystä OFFI-kone raw Linkit 0 08.09.2007 18:24
M:Hj-60 kilvetön offipeli jampeli O/M/V Ajoneuvot 10 01.04.2007 19:22
Kokemuksia automaatti-Suzuki Jimnystä? Tapsa Tekniikka & Jutustelu 0 15.05.2006 23:50
Tosimiesten offipeli Linkit 1 15.11.2005 19:32
Kokemuksia Suzuki Jimnystä Tapsa Tekniikka & Jutustelu 3 04.01.2004 10:16


Sivu luotu: 13:45 (GMT +2).