|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#23
07.03.2008, 18:13
|
||||
|
||||
Tuntuu olevan joka konttorilla eri kriteerit kaluista, joita huoltoautossa pitää olla. 2kpl niitä pitää varmaan joka konttorilla vähintään olla, mutta mulla ei hyväksytty sellaista bilteman muovista koneruuvipuristinta, vaan piti olla perinteisen muotoinen metallinen ruuvipenkki. Lisäksi vinkumista aiheutti ruuvipenkin sijainti, kun se oli laitettu pyörän kaaren päälle...
Ois pitänyt ehkä kaivaa vähän verta nenästä ja sanoa, että huoltaa nanokoneita ja työkaluja on kyllä kasapäin kontissa, mutta ovat niin pieniä, ettei niitä näe ilman elektronipyyhkäisymikroskooppia. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Patrolli | komu | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 10.08.2007 01:14 |
| M:Patrolli-81 | Hemi | O/M/V Ajoneuvot | 10 | 26.07.2007 11:24 |
| M:Patrolli | -Epeli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 12.06.2007 16:34 |
| O:patrolli | tapsa4x4 | O/M/V Muut | 0 | 23.08.2005 10:08 |
| -88 3.3 TD patrolli, | gonzo76 | O/M/V Muut | 0 | 08.03.2005 00:43 |
Threaded Mode