Patrolli pakettiautoksi???
 

Oon tos mietiskelly et saako -82 pahrollia millään pakuksi peinellä verolla. Jos sinne laittaa sen lasikuitu veneen katolle onnistuuko???

laitappa söörtsiin: huoltoauto

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Ei mitään jollia, takapenkit pois ja viilapenkki + työkalupakki peräpaksiin niin siinäpä se huoltoauto melkeinpä on :)

Note! This message was posted anonymously!

Ja jos et oikeesti tarvi sitä viilapenkkiä,ni älä laita sitä sinne keskelle lattiaa,tai mihinkään muuallekkaan missä se on tiellä.
Koska sitä ei todellakaan sinne tarvi,urbaanilegenda.
Laita kaks mahd. pientä esim.kaasuhitsauskärkien peltilaatikko(n.40x30x8cm),ni eivät ole tiellä.

Liian usein näkee,kun on ruuvipenkki keskellä takaluukkua tai lattiaa,ja sit itketään ku ei sovi kamat kyytiin...

Myös "kellosepän" ruuvipenkki käy.. Eli semmonen kärpäsenpaskan kokonen köntti jossain penkin alla. Ei tarvii takaluukkua täyttää, ja tulee paljon halvemmaksikin.

Kysästäänpä tässä samalla, että kumpi tulee halvemmaksi - pakettiauto vai huoltoauto? Dieselvero ei tietääkseni ihan sama ole noissa, ja muistaakseni vakuutuksissakin oli jotakin pieniä eroja, vai?

Patukan voi pakettiautoistaa tietysti myös näin.
Onhan se nyt huomattavasti helpompaa tehdä tollanen kuin ruveta ruuvipenkkejä ostelemaan ja ruuvailemaan, kalliitakin ovat.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/galle...ol_flatbed.JPG

Elä hyvä mies mene muuttamaan pakuksi. Pääset helpommalla kun a) teet siitä huoltoauton tai b) pickupin. Katsoppas aken sivuilta vielä ohjeet. Jos muistan oikein noissa pakuissa on tilavuus määräykset.

tuo pickup muutos ei vissii onnistu ihan tuosta vaan... kukas sen kans nyt tappelikaan? oiskohan ollu joku rojekti...

Eipähän siinä sen kummempia... Aken lupapaperit vetämään ja rälläkkä laulamaan.
Minä hain suosiolla poikkeusluvan tuolle renkaineen.
Tarkoitit vissiin tätä projektia:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=11093

Tervehdys!
Joo en usko enkä tajua että mihin se viilapenkkilegenda pohjautuu. Mutta voiko huoltoauton, joka on katsastettu viilapenkillä ja työkalulaatikolla, muuttaa joksikin muuksi huoltoautoksi, esim. pelkillä työkalulaatikoilla.

Voihan se "huoltotyö" olla vaikka mitä tahansa mökkiyrittäjän kiinteistöhuoltoa ym. Lapio ja harava vaan kyytiin ja leimalle. Onnistuuko?
TT

Ei voi. Lainaus AKE:n sivuilta:

Huoltoauto on ajoneuvojen ja koneiden huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu N-luokan auto, jossa on tilaa enintään kahdelle henkilölle kuljettajan vieressä.

Siis ajoneuvojen ja koneiden huoltoon tarkoitettu.

Pitää olla "lista" varusteista. Eli vähintään 2 varustetta, että voidaan puhua listasta.

Minulla on LäJässä otteessa työkalulaatikko, vinssi ja invertteri.


HJ61 -90 & LJ70 -89

soittelin päiväl katsastus asemalle. Sen ukon mukaan patrollissa ei riitä tavaratilan koko ilman katto korotusta eli sit siit tehdään
huoltoauto. Kysäisin samal mites soan katsastus niin alkoi selittämään jostain v*tun lujuus laskelmista.

Kannattaa harkita mitä työkaluja ajattelee otteeseen saavansa. Minulla lukee läjässä työkalulaatikko, käsityökalut ja hinausköydet. Jos joskus meinaat auton myydä, ei turhaan tarvitse mitään kallimpaa jättää autoon kiinni sen vuoksi, että otteessa lukee...

Mikä varmuuskerroin?

Mikäs siin tulis vastaa kun patrolleista on alkuperäisiäkin pick-up malleja. Muutoksista en sitten tiedä.

saahan siit pikupin tehtyä pitää vaan täyttyä lavan pituus 1850 muistaakseni...

elä usko tuota katsastus miestä. se ei tunnu tietävän mistään mitään. eikä kehtaa ottaa selvää, niin helpoin on kieltää tekemästä koko juttua. kyllä patrolli menee huoltoautoksi ja soa:an ei tarvitse vahvuuslaskelmia.

Offroad Kainuu
BJ-40 Project
Boar Project
BY: OPA

mul on oteeseen merkattu työkalulaatikko ja viilapekki auto on pitkä pajero katsartettu pakuksi ja huoltoautoks

Juu, ja yks tuttu puhu kun oli aikoinaan HJ61:sen muuttanut huolto autoks.

Oli ensin asemalta käynyt kysyyn että mitenkä. ja vastaus oli että työkalu laatikko ja työkaluja, ym. niin sillä hyvä.

No sitten muutos katsastuksessa insinööri oli tehnyt yhden sivun mittaisen listan, eri työkaluista joita laatikossa oli, moottorisaha, ym.

No tässä jälkeen päin oli sitten käyttänyt vuosi katsastuksessa eri konttorilla, niin siellä järkevä inssi oli heti katsonut että mitä viddua.

Eihän moottorisaha välttämäti aina ole mukana ja muutenkin järjetöntä tehdä listaa KAIKISTA työkaluista. Ja jos auton myy, niin harvoin työkalut kuuluu kauppaan.

Oli vähän muuttanut tekstiä ja nyt otteessa lukee vain: työkalulaatikko ja maastotunkki.

______________________________
http://Jeep-Ukko.kuvablogi.com

mulle sano inssi ettei kuulu kellekkään mitä työkaluja laaatikossa on,eli jos laitetaan papereihin rautakanki niin se on korissa kiinteästi asennettu se kanki

itse meinasin kans laittaa työkalu laatikon. ajatuksena on tehdä se jostain pellistä ja laittaa kanteen ruuvi penkki. onko kukaan toteuttanu laatikkoa jonka saa kiskoja pitkin ulos vaikka sivu ovesta???

saako muuten taka sivu lasien tilalle laittaa peltiä auto kuitenkin tulee pää asiassa työkaluksi sais tavarat paremman suojan uteliailta kun kalvolla...

Kyllä ainakin takimmaisiin saa laittaa mutta siistimpi voi tulla kun maalaa ne aitoon amistyyliin sisäpuolelta.

Note! This message was posted anonymously!

Tuntuu olevan joka konttorilla eri kriteerit kaluista, joita huoltoautossa pitää olla. 2kpl niitä pitää varmaan joka konttorilla vähintään olla, mutta mulla ei hyväksytty sellaista bilteman muovista koneruuvipuristinta, vaan piti olla perinteisen muotoinen metallinen ruuvipenkki. Lisäksi vinkumista aiheutti ruuvipenkin sijainti, kun se oli laitettu pyörän kaaren päälle...

Ois pitänyt ehkä kaivaa vähän verta nenästä ja sanoa, että huoltaa nanokoneita ja työkaluja on kyllä kasapäin kontissa, mutta ovat niin pieniä, ettei niitä näe ilman elektronipyyhkäisymikroskooppia.

sivu ovesta ei kovin isoa laatikkoa ulos mahdu. meinasin vaan et onks laatikon koossakin joku minimi koko. itse meinasin laatikkoon heittää hylsysarjan ja jotain muit beisic työ kaluja mitä vanhan auton kans muutenkin tarvii ja sit se ruuvi penkki laatikon kanteen. visio kiskoihin otettu oalokunnan käyttämist jutuist...

onko kukaan tenyt kiskoilla kulkevaa työkalulaatikkoa???
ei taida illa sallittua et laatikko irroitettava???
ois vaan mukavampi kun voi työ maalle kantaa mukana.
mites toi umpinaiseks muutto en haluu mitään kalvo juttuja..?