![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Ihan samanlainen kiristys mahdollisuus siel on kuin muissakin rumpujarruissa. Rummun pitäis kyl lähteä pois ihan vaan käsin vetämällä, jos kerran kengät on kaukana eikä pidä ellei sit sattumoisin ole rummussa mahdotonta olaketta siis kulunut rumpu(harvemmin). Susukista en ole ihan varma ole, mut näin ainakin patrolissa ja kuvittelisin et myös susukissa olis.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| rangen käsijarrun pitävyys? | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 23.08.2007 22:07 | |
| O: LJ käsijarrun osia | joker | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 27.05.2007 19:25 |
| Käsijarrun toteutuksesta? | CJ7 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.11.2006 08:30 |
| O:Suitsan sj413:n etu kardaani | Maukka10 | O/M/V Muut | 1 | 10.11.2005 13:25 |
| Pajeron käsijarrun vaijerit | kharju | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 08.03.2004 12:16 |