turbon ongelma, apuja kaivataan.

[kuraputti]

Millanen öljyn paluuletkun sisä halkasia on? Se meinaan saa olla heti tosi reilu suhteessa siihen paine letkuun ja jos se on liian ahdas niin se on ihan tähtiin kirjotettu asia että se holovaa ne öljyt sinne imu/pako puolelle.
Seurasin tuossa ihan vierestä yhtä nissan 200 kikottimen "viritystä" ja siinä oli semmonen ongelma että kaikki oli laitettu taiteen sääntöjen mukaan mutta siihen öljyn tuloletkuun piti laittaa semmonen pieni kuristin jotta sai sen garretin pitämään öljyt oikeissa paikoissa.
Mutta kato se turbon öljyn paluuletkun koko ja samalla sen suntin sisähalkasia millä se tulee tonne öljypohjaan se öljy. Jos nämä on ok niin sitten se luultavimmin on se paine ongelma jota jo on joku spekuloinut, jos laakerit ovan kunnossa.