Kaikkia autokilpailuja voi riskiluokittaa sen vaarallisuuden suhteen.
Esim. Kiihdytysajo on varmaan yksi vaarallisimmista Ja vakioautosuunnistus ei niin vaarallista.
Offroadissakin mielestäni löytyy Riskiluokkaa. Foff on vaarallista ja Suunnistuskisat ei niin vaarallista.
Näiden mukaan varmaan kannattaa niitä turvateknisiä vimpaimia kehittää ja sääntöjä kehitellä.
Mielestäni aika hassulta tuntuisi cruisata 24 tunnin suunnistuskisa samoilla ajovarustuksilla kuin on Foffikuljettajilla. Toisaalta... T-paita päällähän voi käydä kokeilemassa miten sorarinnettä pääsee foffivehkeellä. Hehheh...
Trialkisat ovat olleet jänniä siksi kun peruutella ei saa ja aikaakin on rajallisesti = aiheuttaa toisinaan pieniä vahdikkaita kaatoja. Trialkisoissa itse pitäisin myös foffitason turvavarusteita poislukien nyt sen kaulasuojan ja käsien köyttämisen.
Lyhyesti. Riskiluokitus lajityyppiin ja varusteet sen mukaan.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
31.01.2008, 01:01
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode