akk huhu??????????
 

villi huhu pyörii akk jutuista onko totta......asiasta tietävvät vois valaista

Jaa niinku mikä huhu!!!!!!!!!!!

Note! This message was posted anonymously!

Venäjällä ollessa kuultiin suomesta että offroad ei ole enää akk:n alainen. Akk 26.10. tiedotteessa on kuitenkin 2008 vuodelle laitettu 3 henkinen työryhmä (ei lajiryhmä).

Ehkä joku vielä tarkentaa...

**************
Jussi ja Suzuki

Tiedotehan on luettavissa netissä joten mitä sitä arvailemaan?

http://www.akk-motorsport.fi/tiedotteet/16328.html

Hmm mikähän tuo huhu sitten oikein oli?

Mikäköhän huhu tässä nyt on liikkeellä? Kiinnostais vähä itteekin tietää..

http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif

-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

Niin, tiedote on mutta se ei mitenkään kommentoi huhua että akk ja offroad olisi eronnut. Mitä sitten tarkottaa että offroadille ei ole lajiryhmää vaan työryhmä? Ja kukakohan tän huhun laitto sit liikkeelle?

**************
Jussi ja Suzuki

Samaa tässä mietin... No, ehkä joku kommentoi...

- Lommone Ranke Rooveri ja vähemmän lommone Lantikka -

Niin, tiedote on mutta se ei mitenkään kommentoi huhua että akk ja offroad olisi eronnut. Mitä sitten tarkottaa että offroadille ei ole lajiryhmää vaan työryhmä? Ja kukakohan tän huhun laitto sit liikkeelle?
**************
Jussi ja Suzuki
Hitsu
Hakkeri
1731 Posts Posted*-*31/10/2007*:* 08:03:07 * *

En ollenkaan ihmettele miksi AKK:ssa on päädytty Ofroadin kohdalla lajiryhmän sijasta työryhmään kun katsoo kilpailujen ja kilpailijoiden määrää. Nimikkeen muutos on ollut hankkeilla jo useamman vuoden, itse asiassa luulin sen tapahtuneen jo aiemmin, mutta näyttää nyt viimein toteutuneen. Tarkemmin päätökseen johtaneita syitä ja perusteluja tuntematta arvelisin, että syy on tuo yllä mainitsemani aktiivikilpailijoiden harvalukuisuus ja yhdistysten mielenkiinnon puute arvokisojen (trial-Cup) järjestämiseen!
Lyhyesti, Off Road on lajina liian pieni jotta se ansaistee lajiryhmän. Kevyemmällä työryhmälläkin tulee toimeen.

Jos joku AKK:n "vastustaja" nyt riemuitsee, että Off Road on poistunut keskusjärjestön lajistosta niin ilo on vahvasti ennenaikainen. Homma jatkuu kuten ennenkin, vaikka satsaus lajiin vain taitaa entisestään vähentyä. Lopputulos riippuu toki erittain paljon lajityöryhmän tehokkuudesta että kuinka paljon! Kannattaisi kaikkien Off Road-harrastajien katsoa peiliin ja miettiä miksi tähän tilanteeseen on jouduttu. Erilaisten huhujen, useimmiten perättömien, levittelyllä lajin kilpailu- tai harrastusmahdollisuuksia ei ainakaan edistetä tai lisätä, pikemminkin vaikeutetaan ja voipa se joissakin tapauksissa hankaloittaa uusien ajoalueidenkin hankintaa.
Sitähän nämä "sankarit" eivät tietenkään ajattele, heitä kun ei oikeastaan muiden harrastamiset tai säännötkään pahemmin kiinnosta.
Inhorealisti



Edited by - Byrocrat on 01/11/2007 10:35:12

Edited by - Byrocrat on 01/11/2007 13:21:54

Kyllähän noi kilpailijoiden määrät aikanaa ajettiin alas vaan älyttömillä säännöillä. Vasta nyt pro-modifed luokka ja harraste standard on taas elvyyttänyt kilpailuja kun peruskalusto taas menee johonkin ryhmään. Vieläkin esim. älytön kypäräsääntö kaihertaa montaa ja vaikka se ei isolta asialta tunnukkaan niin joillekkin se vaan tuntuu olevan silti kynnyskysymys. Henkilökohtaisesti on aivan sama ollaanko akkn alaisuudessa vai ei koska sillä ei ole mitään merkitystä jos asiat voidaa hoitaa muutenkin. Mielestäni esim. suunnistus cupit toimii loistavasti.

Säännöt teki pääosin kilpailijoista koostunut lajiryhmä (nyt siis lajityöryhmä)! Harrastestanu ei ole cup-luokka eikä siis tuo sitä arvoluokitusta kisalle. Se on ilolla todettava, että harrastestanut ovat tuoneet lajille huomattavan lisäyksen kilpailijoita mutta ongelmaksi koituu rakentelijoiden suhtautuminen omaan turvallisuuteensa eli lähinnä vastenmielisyys turvakaaria kohtaan.
Kypäräsäännöstä olen samaa mieltä, kypäräksi riittäisi aivan hyvin kevyempikin päänsuoja (ei kuitenkaan Norjalainen pipo) mutta vaikka olenkin samaa mieltä niin olen myös sitä mieltä, että jos on varaa satsata kalliiseen erikoisrakenteiseen kisakiottimeen niin kyllä silloin on varaa myös kunnon kypärään!
Tuohon suunnistus-cupin toimivuuteen on sanottava, että ainakin näillä palstoilla juttuja lukiessa voi saada varsin toisenlaisenkin kuvan. Riidat eri järjestäjien, mutta erityisesti järjestäjien ja kilpailijoiden välillä ei anna kovin ruusuista kuvaa muuten hyvin mielenkiintoisen ja haasteellisen lajin tulevaisuudesta. Toivottavasti olen väärässä mutta vaikuttaa siltä, että ensi vuonna silläkin suunnalla podetaan järjestäjäpulaa kun osa vanhoista kisajärjestäjistä on vetäytymässä syrjään jollei sitten uusia tekijöitö ilmaannu "haukuttaviksi"??

Suunnistus-cupin sääntönikkareille muutosehdotus pähkäiltäväksi: Osallistujien varmistamiseksi jokaiseen cupkisaan tulisi lopputuloksiin laskea kaikki osakilpailut. Näin kukaan ei voisi kikkailla osallistumisilla vaan jokaisen olisi cupissa menestyäkseen osallistuttava kaikkiin sarjan kisoihin. Ei niitä kisoja niin montaa ole etteikö kaikkiin voisi osallistua jos kerran vakavasti harrastaa eikä vain harrastele.
Hyviä loppusyksyn offailukelejä
Inhorealisti

Tohon suunnistus cuppiin kommentoitavaa
Tästä tapahtuisi seuravaa...kukaan ei järkkäis kisoja syystä että.
Monet talkoomiehet jotka tekevät nämä kilpailut mahdolliseski,ajavat Cuppia...piste

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

kyllä käyttäjä puhuu täyttä asiaa. monet kisailijat on järjestelijöinä/talkoo miehenä jossain kisassa.

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!-
-esory-

tulipas taas tökättyä ampiaspesään.........

ehkä kuitenkin joku ns lajiryhmän jäsen tai huhun alkuperä voisi valaista asiaa että missä oikeesti mennään...

ja minusta offroadsuunnistus(-cuppikin) on nimenomaan harrastelua suurimmalle osalle porukkaa, vaikka oikeita HARRASTAJIAKIN kyllä löytyy.. mutta harrastelullakin voi pärjätä kivasti cupissa niin sehän on pelkästään positiivista. Tollanen kaikkiin kisoihin osallistumispakkohan on aivan hanurista. Eihän SM-rallissakaan ole pakko ajaa kaikissa kisoissa ja silti kuskeja on joka kisaan. Kyllä kisajärjestäjän pitää laittaa sellaset houkuttimet että kisoihin on mukava tulla, eikä pakottamalla. Vaikka palkinnot kohilleen tai jotain muuta kivaa.

Note! This message was posted anonymously!

Toki toki, kyllähän kaikki on lajia vastaan ja kaikin keinoin yrittää kusta omiin saappaisiinsa, joten kyllähän Byrocrat on taasen tapansa mukaan ainoa, joka näkee asiat todellisessa valossa.

<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>

Harmi tuo trial puolen hiipuminen <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Täytyy varmaan suuntautua muihin pohjoismaihin ajamaan trialia,kun ei suossa rypeminen ja hiekkalaatikkoajelut Suomessa jaksa kiinostaa.

Pisteiden laskemisesta cupissa muutama asia.

Ei varmastikaan voida pakottaa ketään ajamaan kaikkia suunnistus cupin kisoja,ja tuskin olisi tarpeenkaan, mutta kyllä silti pisteet tulisi laskea kaikista ajetuista kilpailuista.

Ei taida löytyä tästä maasta toista autourheilu luokkaa jossa ei huomioitasi kaikkien kilpailujen pisteitä?

On järjetöntä että järjestetään kilpailuja, joissa ei ole pakko ajaa pärjätäkseen cupissa.

Kyllähän se arvoisat herrat vaan näin on että tässä asiassa Byrocrat on sitten täysin oikeassa.

Se jos kilpailujen järjestäjätkin haluavat osallistua cuppiin EI SAA tehdä säännöistä hölmöjä, kaikki kunnioitus heille kuitenkin hienojen kilpailuiden järjestämisestä.

Olisi kuitenkin varmasti kohta jota tulisi korjata tulevaa kautta varten.



Note! This message was posted anonymously!

Ei ihan autourheilua, mutta moottoriurheilua kuitenkin, on tuo
tractor pulling jossa jätetään myös huonoin tulos pois.

millo se MAASTO alakaa?

Säännöt eivät ole hölmöjä jos takana on ajatus mahdollistaa kilpailuja. Kyllä varmasti totuus on, että innoikkaimmat harrastajat kilpailuja järjestävät. Mielelläni suon heille tasavertaisen mahdollisuuden kilpailla.

Katselin cupin tuloksia ja modissa vain minä olin ajanut pisteille kaikissa kisoissa. Muista luokista niitä löytyi enemmän. Olisihan se hieman parantanut minun sijoitusta, mutta pääasia on että kisoja järjestetään.


Just do it!

Ei tää liity AKK:hon millään tavalla.
Silloin voitto todennäköisesti ratkeaa sille kenellä on varaa kiertää kaikki neljä kisaa, kaikki ei kuitenkaan ole yrittäjiä/toimitusjohtajia, eipä sillä että tämä harrastus muuten halpaa olisi.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Miten olis sellanen sääntö että kisan jälkeen auto pitää arvonnassa myydä vaikka kahdella tonnilla? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Karsis niitä jotka rahalla voittaa...

**************
Jussi ja Suzuki

Jos ei ole varaa kiertää kaikkia kisoja cupissa, voi tyytyä ajamaan vaan ne kisat joihin rahkeet riittää!
Vaihtoehtoisesti voi vaihtaa lajiakin johonkin edullisempaan!
Rahaa ei ole kenelläkään, mutta ei kai lajin sääntöjä voi sen mukaan tehdä että kaikkien pitäisi pärjätä vaikkei olisi rahaa ajakkaa kilpaa?

Note! This message was posted anonymously!

Kyllähän melkein kaikissa autourheilulajeissa lasketaan huonoin tulos pois= voi jättää yhden kisan ajamatta jos ei muuten keskeytyksiä tule.. Byrokraatillekkin kai sääntökirja pitäis olla tuttu kun akk-hommia puuhailee..

Oliskohan vaikka jo talvieksytyksessä jonkinlainen kysely KILPAILIJOILLE missä vois antaa ehdotuksia ja palautetta Cupin säännöistä, ja kisojen järjestelystä. Maaliin tullessa annettais tämä kYselylomake ja palkintojenjaon yhteydessä tiputeltais postilaatikkoon. Ei sitten kenenkään tarvis julkisesti kilpailunjärjestäjiä arvostella. Ja tietäis että palaute on varmasti lajin harrastajilta eikä sivustahuutelijoilta..

Note! This message was posted anonymously!

Käyttäjä kirjoitti;
Tästä tapahtuisi seuravaa...kukaan ei järkkäis kisoja syystä että.
Monet talkoomiehet jotka tekevät nämä kilpailut mahdolliseski,ajavat Cuppia...piste

============

Tuohon en kyllä ihan heti usko. Tuskinpa Cup-kisat jäisi tekemättä sen takia että muutama kuski rakentelis ratojakin. Tuostakos noiden Trial-kisojen vähentyminen johtuukin kun jotkut kilpailijat ratamestareinakin aikoinaan toimivat??
Tein ehdotuksen tästä kaikkien kisojen mukaanottamisesta lopputuloksiin siksi, että jokaiseen cup-kilpailuun varmistettaisi osallistujat. Nythän tilanne on se, että cupin voittaja saattaa olla selvillä jo huomattavasti ennen päätöskisaa kun jollakin on jo "maksimipisteet" kerättynä. Loppuvuoden kisojen tekijöillekin olisi hyvä "varmistaa" osallistujat ja ehdottamallani sääntömuutoksella tilannetta voisi ainakin hieman parantaa.
Cuppiin osallistuakseen kenenkään EI kuitenkaan olisi PAKKO ajaa kaikkia kisoja mutta sijoittuakseen lopputuloksissa pisteiden keruu jokaisesta kisasta tietysti kannustaisi paremmin osallistumaan!
Ymmärtäisin hyvin nykyisen laskutavan jos kilpailuja olisi enemmän, mutta näin vähillä kisoilla se ei tunnu kovin mielekkäältä. Näin ulkopuolelta katsoen nykyinen cupin pistelaskusysteemi ei mielestäni ole täysin tasapuolinen ainakaan järjestäjien kannalta, mutta jos kaikien mielestä (myös järjestäjien eikä pelkästään kisaajien) homma pelaa näillä säännöillä ihan hyvin niin sittenhän pistelskentaan ei kaivata muutoksia.
Muutos saattaisi vaikka tuoda joukkoon uusiakin kilpailunjärjestäjiä tai sitten ei?
Kulmakorven Inhorealisti



Edited by - Byrocrat on 02/11/2007 11:28:06