|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
09.01.2008, 19:47
|
||||
|
||||
Vetarit lähtee, kun irrottaa neljä mutteria puoleltaan sekä jarruputket ja käsijarruvaijerit. Sitten vaan nykäsee vetarit pihalle jarruineen ja murikka irti.
Kyllä kai siellä se krymppiholkki pitäis olla. Edited by - Arska on 09/01/2008 20:11:24 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ:n räjäytyskuvat. | Jukka | Linkit | 11 | 04.02.2007 21:48 |
| Pajeron räjäytyskuvat | Bruno | Chit-Chat | 5 | 16.01.2007 23:18 |
| Pajeron räjäytyskuvat | juza | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 26.03.2006 12:56 |
| Toyota Perän välitysten vaihto ? | SL | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 28.01.2006 20:40 |
| L / V: Toyota Semifloater perän vetarit ja kuoret | kivinen | O/M/V Muut | 1 | 31.07.2005 20:06 |
Threaded Mode