|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
24.12.2007, 02:44
|
|||
|
|||
Anti mennä vaan.. Jos vetoakseli pyörii, ei vaikuta napojen kiinni/aukiolo milläänlailla pronssiholkin kulumiseen. Holkkia vasten se tumppi siellä aina lepää. Ei se napalukko jaksa nostaa (kytkettäessä) kannatukseen vetarin painoa, ettei se lepäisi holkkia vasten. Kielto johtuu juurikin siitä, ettei hitaanpuolen suopaa karmeaa torkkia ajeta pelkästään taka-akselille.
Eikös RäJän laatikossa olisi se HJ:n (myös nappimallin) temppu mahdollinen? RJ kytkenee hitaallapuolella etusillan kiinni aina? Johdot irti aluetikusta. (Jos jakis lähellekkään HJ mallinen, ei nelivedolla ja alueella ole mitään rakenteellista naimapakkoa keskenään) 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| lj-70 hidas.. | ohvipete | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 15.04.2008 12:08 |
| lj 70.hidas neliveto ei pelitä missä vika?? | henteri | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 16.03.2007 12:05 |
| Orbitroli liian hidas! | pyyvama | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 14.09.2006 09:47 |
| HJ kytkin temppuilee, jakolaatikosta hidas puoli | osilpi | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 10.06.2006 23:21 |
| Toyotaan hidas takaveto | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 19.04.2005 11:31 |
Threaded Mode