|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#32
18.11.2007, 11:53
|
|||
|
|||
Mikjusin kanssa samaa mieltä... auton paino vaikuuttaa oleellisesti.
Meillä meni kaikista renkaista pultteja poikki mutta selvästi enemmän eturenkaista (noin 90%) joihin kohdistui suurin isku. Paikoitellen tie oli vain sarja erikokoisia monttuja ja vauhtia oli pakko pitää muuten oltaisiin siellä vieläkin. Kotiin tullessa renkaissa ei tahtonut pysyä enää ilma ja koitin kiristellä pultteja niin kolmannes meni naps-naps poikki. Edited by - 6x6 on 19/11/2007 01:01:25 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Bead lock: sissarilla vai ilman? | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 10.07.2010 19:41 |
| Poraruuveilla bead lock | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 22.11.2009 02:03 |
| Bead Lock vanteet | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.08.2005 23:33 |
| Bead lock vanteet 8x15" MYYTY | tapsa4x4 | O/M/V Muut | 18 | 26.01.2005 23:19 |
| Bead lock vanteiden kasaus | tapsa4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 31.12.2004 12:53 |
Threaded Mode