|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
29.10.2007, 22:19
|
||||
|
||||
Lainaus:
tuo ilman tiheys ja painehan eivät ole sama asia... ja tapahtuu tuota paineen laskua joka paikassa. vai miksei tapahtuisi? esim pakoputkea kun oikeen kunnolla tekisi niin putken pitäisi pienentyä koko ajan perään päin mentäessä että virtaus nopeus säilyisi samana ja pulssit toimisivat kunnolla kaasun jäähtymisen takia. tämä ei tosin ole turbollisessa läheskään niin tärkeä asia kuin korkea viritteisessä vaparissa.... vähän ohi menee topicista mutta kumminkin.. ------------------------- datsun patrol -83 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:Cooleri | bj45lava | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 07.01.2007 19:23 |
| M : Cooleri | tenhokippo | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 27.10.2006 07:26 |
| O: Cooleri | Repro | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 18.02.2006 23:57 |
| WW:n 1.9 TDI:n cooleri Läjään?? | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 22.01.2006 14:35 |
| cooleri | hj | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 12.06.2005 19:05 |
Threaded Mode