|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#17
27.10.2007, 17:42
|
||||
|
||||
Ainakin Hodarin lukot kestää tempasta päälle kun 38,5 boggeri pyörii tosilujaa....toi Vänttinen ei aina kerkee himmata kun tarjoo lukkoo päälle...
Lukon poiskytkeytyminen on välillä hermoja raastavaa touhua. ARB:n lukoista ei kokemusta - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Dieselit: hj ja patrol vertailua | tikpe | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 18.07.2007 00:16 |
| 160:n Patrollin korkeus!Vertailua tarvittaisiin.. | makkus | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 16.08.2006 11:44 |
| suamalaisten omat projektit offroad | psychobilly | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 25.09.2005 14:58 |
| Omat osiot härveleille | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 14.03.2005 10:36 |
| Mikko Alatalon Omat Sivut | Lars | Mikko Alatalo Fanclub | 0 | 05.07.2002 12:10 |
Threaded Mode