Avo maasturilla ajaminen ilman ovia, laillistako?

[Ranee]

Paskan sisään tunkemisen välttämiseksi taidan vaan pultata kankaiset puoliovet kiinni, ei niitä aukoa tarvii kuitenkaa.
Lukot niistä hävinny jossain vaiheessa.
Semmosilla pressun kiinnitys kumilervakeilla turvakaareen kiinni.

Jeepillä mennään

[Jeeper]

mites kun pick-up auton otteessa lukee että korirakenne avo, saako silläkin ajaa ilman ovia?

lakitekstejä joskus koitin lueskella, jotain E-merkityistä saranoista ja lukoista oli niissä. eli jos on aluperäiset saranat ja lukot, niin voiko ovi olla vaikka putkea?

[pastirolli]

Siis mitä? Voinko tehdä patrolliin ovet parista putkenpätkästä? Vähän olisivat maukkaat... Vai koskeeko tuo vain avoautoja?

[jv]

mie tein beejiiseen "puoli" ovet perus 12mm vesivanerista. olis voinu kyl jättää poiskin kun turvakaari menee penkin vierestä, mut ajattelin et on mukavampi ruovitella metässä kun ei ihan kaikki paska lennä suoraan sandaaleille... ja tulloo se syksykin ja kylmät yöt nii saattaa varvasta paleltaa sandaaleissa jos ei olis mitään ovee/luukkua suojaamassa viimalta, ainii ehän mul oo ees sandaaleita no bootsit sitte...

[HeikkiH]

Eikös tän vois siirtää tonne tekniikka osioon?

Mitä laki sanoo ajoneuvon ovista? Että kuinka paljon sitä ovea pitää olla. Uudemmassa kalustossa e-hyväksynnät sun muut estää aika tehokkaasti putkiovien käytön.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Eikös tän vois siirtää tonne tekniikka osioon?

Mitä laki sanoo ajoneuvon ovista? Että kuinka paljon sitä ovea pitää olla. Uudemmassa kalustossa e-hyväksynnät sun muut estää aika tehokkaasti putkiovien käytön.

20 §
Ovimuutokset

1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton ovien ja kattopylväiden lukumäärän muuttaminen mallisarjan puitteissa. Tällöin kori sekä mahdollinen runko tai pohjalevy on vahvistettava vastaamaan mallisarjaan kuuluvaa esikuvana olevaa versiota. Versioiden eroista on tarvittaessa esitettävä luotettava selvitys.

2. Sivuovien lukkoja ja saranoita saa muuttaa seuraavasti:

a) lukkoja tai saranoita, joiden on oltava E-säännön, direktiivin tai FMVSS-standardin mukaisia, ei saa muuttaa siten, että sanotut vaatimukset eivät täyty;

b) upotettuja kahvoja ei saa muuttaa ulkoneviksi;

c) ulkonevat saranat saa muuttaa piilosaranoiksi edellyttäen, että saranoiden ja niiden kiinnitysten lujuudet ovat vähintään alkuperäistä vastaavat;

d) kielilukon saa muuttaa nykyaikaiseksi turvalukoksi edellyttäen, että sen kiinnityksen lujuus on vähintään alkuperäistä vastaava;

e) ovien kahvat saa vaihtaa toisiin ottaen huomioon mitä a ja b kohdissa on määrätty; ja

f) muutoksen jälkeen kuljettajan ja matkustajien käytettäviksi tarkoitetut ovet on voitava avata mekaanisesti auton sisä- ja ulkopuolelta.

3. M1-luokan ajoneuvon, jonka on ensi kertaa käyttöön otettaessa edellytetty täyttävän direktiivien 96/79/EY ja 96/27/EY etuja sivutörmäyslujuusvaatimukset, ovimuutokset ovat sallittuja vain edellyttäen, että auto muutoksen jälkeen täyttää etu- ja sivutörmäystestien vaatimukset.

Jos ajokkimalli on valmistajan toimesta ajateltu käytettäväksi myös ilman ovia, sitä voidaan käyttää myös ilman. Mitään kynnyksen 100 mm ehtoa ei ole olemassa, mutta sisältä ei tietenkään saa pyöriä kaljapullot hanttarin jalkatilasta tielle.

Putkiovet mielestäni kelvolliset jokaiseen ei EU-tyyppihyväksyttyyn AVOautoon, kunhan niissä on kunnolliset saranat ja lukot. Putkiovien käytössä ollessa korirakenne ei voi olla enää umpinainen, joten sen takia ei voida käsittääkseni hyväksyä esim. XJ-Jeeppiin (kuva ylempänä).

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Eikös tän vois siirtää tonne tekniikka osioon?

Kyllä, olet aivan oikeassa.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

mites kun pick-up auton otteessa lukee että korirakenne avo, saako silläkin ajaa ilman ovia?

lakitekstejä joskus koitin lueskella, jotain E-merkityistä saranoista ja lukoista oli niissä. eli jos on aluperäiset saranat ja lukot, niin voiko ovi olla vaikka putkea?

mulle kerrottiin et avo tarkottaa lava rakennetta se on avo ei umpinainen.