Takuuseen vai ei?

[Heze.R]

Juu ei ole kun kyse on vuosimallia 2006 oleva Polaris. Kyllä mun mielestä tommosen 2006 vuosmallisen pitäs pystyy öljyt pitään sisällään maastokäytössäkin ilman että tiiviste menee hajalle kauemmin kuin 200 tuntii. Vai??
No eipä tästä sen enempää laite on menossa jo vaihtoon joten toivotaan että uudessa laitteessa on pikkusen parempi takuu. Voitte muuten olla varmoi että ainakaan yhtä merkkiä en enään itselleni hanki enne kuin saavat takuut toimimaan!!!
700 King quad varmaan tulee nyt tilalle kun tekivät muhevan tarjouksen. Josta suorastaan on vaikea kieltäytyä. Huomenna jos vain millään ehtii niin koe ajaan ja sopimaan tarkemmin. Tänään ei ehtiny

Nissan offroad and road KC
Dabomb ridefree
Polaris offroad

[sjeeppi]

Aina ne kaikki noin sanoo, kun menee jonkin henkilön kanssa sukset ristiin, minusta Polaris hoiti takuun, niinkuin oli enään mahdollista.
Kysymyshän oli inhimillisestä virheestä, joka tapahtui huollossa ja siellä on tapahtunut jotain, mitä tässä ei tullut ilmi. Maahantuojalla tai valmistajalle ei ole tässäkään tapauksessa mitään tekemistä ongelman suhteen, minä en ainakaan vaihtaisi merkkiä SEN vuoksi että jokin huoltoliike ei hoida hommiaan.
Itse olin päivittäin vastaavanlaisten asioiden kanssa tekemisissä, joten tiedän tunteen ja asian hankaluuden.

JEEPILLÄ, vaikka suohon

www.makitacenter.com

[sjeeppi]

Ai niin, se on yksi punainen vaate uhkailla kuluttaja asiamiehellä, kyllä homma saadaan jatkumaan vuosia jos niin vain halutaan. Mutta miettikääpä sitä ketä valmistaja tai maahantuoja enemmän uskoo... luotettavaa ja valtuutettua HUOLTOLIIKETTÄ vai tavallista kadun tallaajaa, asiat saadaan uskottavasti näyttämään siltä että kuluttaja on tyhmä, idiootti, insinöörin sukulainen, kaiken tietävä paska joka on itse väärinkäyttänyt tuotetta vaikka hänelle on kädestä pitäen opastettu asiassa.
Näinhän se todellisuudessa menee.... vai meneekö, miettikääpä omalta kohdaltanne samaa asiaa kun olette olleet tai tuletta olemaan ns. "takuuasioissa" yhteydessä, myyjään, huoltoliikkeeseen tai maahantuojaan.


JEEPILLÄ, vaikka suohon

www.makitacenter.com

[Heze.R]

No eipä sillä nyt enään niin väliä. Laite kun on jo pistetty vaihtoon ja maanantaina saa hakee uuden liikkeestä pois. Katotaan jos vaikka jo maanantaina sais siihen laitettuu jo isommat ja karheemmat renkaat sekä leikeltyy pohjapanssarin. Vinssin asentelun joutuu jättään loppuviikkoon. Torstain pitäs ensinmäiset tyypit saada jo ajettuukin maastoissa.

Nissan offroad and road KC
Dabomb ridefree
Polaris offroad

[baxxter]

Seuraavaksi menee takuuseen ku vetarit hajonnu ihan ittestään, 2007 vuosimallin vehkeestä..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[Nerd-O]

quote:
Seuraavaksi menee takuuseen ku vetarit hajonnu ihan ittestään, 2007 vuosimallin vehkeestä..

Itseasiassa nuo muuten meni takuuseen Yamahalla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja se oli vuoden 2007 peli. Tosin samalla kerralla myös etuakselin kiinnitykset rungosta vääntyi muistaakseni. Kaippa tuollaisessa 700cc pelissä on niin paljon voimaa? Mutta koko homma meni takuuseen kuitenkin.

_______________________________________________
Maalla on mukavaa

Nerd-O

quote:
Seuraavaksi menee takuuseen ku vetarit hajonnu ihan ittestään, 2007 vuosimallin vehkeestä..

Mitä ihmettä sillä mönkijällä sitten tehdään jos ei sillä saa maastossa ajaa kun ei kestä normikäyttöä?!?

Ihme vikinää väärinkäytöstä, kyllä kai sen laitteen täytyy kestää sitä käyttöä mitä sille myyntipuheissa kerrotaan, ilman että takuuajan puitteissa asiakkaan tarvitsee turhaan maahantuojan kanssa vääntää kättä. Varsinkin noin selkeästä tuotteessa olevassa virheessä kun stefat eivät pidä.

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

Polaris vaihtui Suzukiin. Mut nyt suzukilta oli soiteltu että polariksessa on runko vääntynyt ja murtunut, moottorin stefat vuotaa ja umpiot on täynnä kosteutta. Mikään noista ei mene kuulema Polariksella takuuseen. Joten nyt pitäs Suzukille kuulema maksella 900e Polariksen korjauksesta..

On se kyllä hieman outoa että Polariksella ei mene takuuseen mikään asia oston jälkeen. Miten ihmeessä runko voi vääntyä ja murtua mönkijässä mikä on suunniteltu metsäkäyttöön?? Kannattaiskohan valmistajan hieman miettiä stefojen alihankkijan vaihtamista kun eivät tunnu kestävän missään kohtaa.. Ja kaippa se asiaan kuuluu että umpioihin kerääntyy kosteutta vaikka sillä ei ole pariin viikkoon ajeltu ollenkaan vaan se on seissyt ulkona.

quote:Ja sain tietää myös toisesta Polariksesta missä pakoputki alkoi sulattamaan katteita. Saman kaltaista tappelua kuulema. Kuka hemmetti alkaa katteen sisäpuolelta jollain sulatteleen katteita?!

Sain tuohonkin muuten kuulla lopputuloksen. Ei mene takuuseen, koska mönkkäriä on tyhjäkäytetty liian pitkään. WTF?!? Ei ihan heti tulis mieleen että noissa on jotain rajoituksia kuinka pitkään saa tyhjäkäyttää konetta. Tuskin kukaan noita tunteja tyhjäkäyttää ja vaikka käyttäiskin niin ei sen silti pitäs mitään katteita sulattaa.

Mutta mitenhän tuo maksupuoli oikeen menee? Jos yksityisenä on myynyt pelin Suzukille ja siinä myöhemmin jotain vikaa on niin eihän noita yksityiseltä voi periä? Moottorin stefojen vuoto on kyllä hieman outoa, koska siihen on vaihdettu moottorin öljyt ja ei se ainakaan silloin vuotanut öljyä.

_______________________________________________
Maalla on mukavaa

Nerd-O

Edited by - Nerd-O on 31/10/2007 20:38:22

Ei voi periä ei. Jos eivät ammattilaiset tavaraa osaa paikan päällä tutkia niin täysin on oma mokansa, mitään takuuta ei liike voi yksityishenkilöltä vaatia. Tällaisessa tilanteessa kauppalakikin sattuu olemaan yksityishenkilön puolella koska on aina se heikompi osapuoli.

Kokeilevat vain kepillä jäätä. Varmaan uhkaavat vielä puhelimessa raastuvalla, mutta kannattaa kylmästi jättää sellainen omaan arvoonsa ja vaatia lausunnot kirjallisena, sekä mahdollisuuksien puitteissa tallentaa puhelinkeskustelut.

Note! This message was posted anonymously!