|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
09.09.2007, 16:20
|
||||
|
||||
Tässä olis yks teoria.Vois olettaa että tuollaisessa hieman normi offiajoa vauhdikkaammassa
tieajossa muodostuis bead-lock kehään jonkinlaisia värinöitä,koska sitähän ei ole kiristetty ns.rauta rautaa vasten,vaan kumia vasten. Asiaa vois auttaa esim.sopivan mittaiset holkit pultteihin kehien väliin,tietty siten että renkaan jalkaosa jää sopivasti puristuksiin. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Bead lock: sissarilla vai ilman? | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 10.07.2010 19:41 |
| Poraruuveilla bead lock | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 22.11.2009 02:03 |
| Bead Lock vanteet | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.08.2005 23:33 |
| Bead lock vanteet 8x15" MYYTY | tapsa4x4 | O/M/V Muut | 18 | 26.01.2005 23:19 |
| Bead lock vanteiden kasaus | tapsa4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 31.12.2004 12:53 |
Threaded Mode