|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
10.07.2007, 12:12
|
||||
|
||||
Kannattaa laittaa 413:sta. Jos näkisit murrokset rinnakkain niin tuskin miettisit kummat otat. Ei toi 410:n perä ittessään vissiin niin heikko ole. Mulla ainakin kesti ihan hyvin 31" Boggerit, kempilläkin. Ja kummassakin akselissa oli vahvistetut vetarit. Eka kemppi yritelmä ei vaan vaan kestänyt. Toisella kerralla hitsailtiin enempi niin alkoi kestämään. Marko
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: 460 G:n Murrokset | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 11.04.2008 06:18 | |
| HDJ:n murrokset | Gary Grand | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 29.11.2007 10:46 |
| vahvistetut murrokset | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 04.09.2007 20:53 | |
| Mersun murrokset? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.07.2007 16:45 | |
| M:Vitaran Murrokset | sakari65 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 02.04.2007 08:14 |
Hybrid Mode