|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#21
02.07.2007, 19:39
|
|||
|
|||
Jatketaan sitten tännekin topiikkiin...
Nyt tuli sitten itelläkin tuo hyrrä asennettua. Vielä hakee pientä säätöä ahtojen ja syöttöjen kanssa. Tehonmittaus aika tilattu ja sitten ollaan taas hieman viisaampia. Pakoputkistokin tuli uusittua 2,5 tuumaiseksi ja päättyväksi apparin puolelle takarenkaan eteen. Tuli vissiin vahingossa mitoitettua oikein, kun ainakaan pakopaineet ei nouse yhtään yli ahtojen. Tällähetkellä ahtoja sellaiset 0,6.   Onkos joku palstalaisista testannut dumpin tai By passin käyttöä noissa turbotuksissa. Nimittäin jätin tuon kaasuläppä systeemin entiselleen ja tuntuu toimivan?, mutta onko turbon kestävyyden kannalta suositeltavaa asentaa esim. tuollainen dumppi tms!? BJ40 vm.79 SLCK #378 http://kuvablogi.com/blog/2396/1/ 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| LR series III dieselin ahtaminen | hanes | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 09.11.2007 21:01 |
| Suzukin ahtaminen | salpa | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 24.03.2007 20:50 |
| -83 hiluxin ahtaminen | osatauno | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 13.10.2006 21:27 |
| patrollin ahtaminen!! | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 27.02.2006 21:51 | |
| uazin ahtaminen | uakkeri | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.05.2005 17:22 |
Threaded Mode