|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#12
23.05.2007, 20:46
|
||||
|
||||
Ohjausvaihteen välys tosiaan säädetään simpukan päältä.
Mutta kannattaako isoon mutteriin koskea? Jos matopyörän kireyttä säätää kootussa simpukassa, niin miten voi varmistaa oikean esikiristyksen? Laakereita ei kuitenkaan saa kiristää liian piukalle. T, Antti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rockyn vapina | kimblen | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 27.04.2006 18:15 |
| O: Rangen ovi | Range-Miki | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 22.12.2005 08:45 |
| O: rangen V8 | jutkula | O/M/V Muut | 1 | 08.12.2005 22:39 |
| Rangen ECU:sta | Tikru75 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 03.11.2005 18:54 |
| Rangen PTO | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 29.07.2003 11:18 |
Threaded Mode