|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
15.05.2007, 20:44
|
||||
|
||||
Miulla oli ahtoja max 1,5 bar eli kaikki mitä vakioturbolla sai irti. Pakoputkessa pelkästään se alkuperäinen pieni vaimennin ja muuten suora 2 tuuman putki. Se pumpun päältä löytyvä kalvon painama ahdettujen syöttöjen säätökara oli korvattu sopivasta tangosta lähes poikki sorvatulla karalla, ja karan painumista estävä muovirikka poistettu. Ton lisäksi oli perussyöttöä ruuvattu aika paljon lisää. Savutusarvo 4,5, mutta tehoa oli reilusti enemmän kuin vakiossa. Kulutus pieneni huomattavasti syötön säädön jälkeen, koska auto alkoi kulkea paljon kevyemmällä kaasulla. Renkaina 33 tuumaiset.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 2l2 syötön säätö | Holle | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 24.03.2008 13:09 |
| Syötön säätöä | puuhapate | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 11.04.2007 16:18 |
| Syötön säätöä | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 18.10.2006 21:17 |
| Syötön määrä? | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 22.03.2006 20:50 |
| Syötön säädöistä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 04.07.2003 11:02 | |
Threaded Mode