|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
19.03.2007, 22:38
|
||||
|
||||
OT: Mulla on tollanen CJ-7 mihin on leimattu V8 joskus kultaisen 80-luvun lopulla. Alunperin ollu kanssa tolla pontevalla Isuzun diisselillä. Väittivät konttorilla kun mielenkiinnosta kyselin nykypäivän tilannetta, että kyseiseen peliin saa konetta vaihtaa esim. kutoseen tai kasiin, kun autoa on niillä ollut. Kiitos Jamant selvennyksestä jarruasiaan! Edited by - CJ7 on 20/03/2007 11:07:13
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| m: 6.2 diesel | jeepwillys | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 11.10.2007 18:44 |
| M:K-750 -67 (900 diesel) | jp-suzuki | O/M/V Muut | 5 | 10.06.2007 11:41 |
| M:bmc 6-diesel | toyota4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.02.2007 20:27 |
| m: LR ser III 109 diesel 73 | Traveler | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 25.03.2006 21:17 |
| 2-t diesel | -P- | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 12.02.2006 11:41 |
Hybrid Mode