|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
Lainaus:
TEMÄHIK |
#27
|
||||
|
||||
Lainaus:
Se pihtimittari tullaan kyllä hommaamaan jos ei jo satu jossain hallin nurkassa olemaan, pitää kysäistä meidän asentajilta. life begins at 36" |
#28
|
||||
|
||||
Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
#29
|
||||
|
||||
millon testaatte 15000 hydraulivinssin...
Edited by - tiku83 on 09/03/2007 14:33:03 |
#30
|
|||
|
|||
Hyvä hyvä !
Voisiko samalla kun testaatte narujen vetolujuuksia tehdä se kolmessa osassa, eli huoneenlämmössä (vastais kesälämpötiloja), pakkasella (esim. -20 ) ja jäätyneellä köydellä (esim. upotettu vesisankoon ja pidetty pakastimessa ) niin saatais faktaa miten lämpötila vaikuttaa köyden kestävyyteen. Tästä aiheestahan oli jutustelua palstalla aikaisemmin, mutta ei vielä näyttöä. Kaikkia narumerkkejä ei varmaan tarviis kokeilla, jo pari kolme riittäis jotta niistä lämpöominaisuuksista saataisiin jonkinlainen käsitys. Kiitosta, jään mielenkiinnolla odottamaan ! |
#31
|
|||
|
|||
Narutestin tuloksethan pitäis saa ehyeltä osuudelta.Siis kiinnitys tulee tuossa testissä isoon arvoon.Solmuthan heikentää köysien lujuuksia,muistelen jostakin lukeneeni että väärä solmu saattaa heikentää köyttä jopa puolella.Oisko tuommonen rumpu jonka ympärille köyttä kierretään esim.kymmenkunta kierrosta ja veto sitten rummusta.Rumpuhan pitäis olla molemmissa päissä.Oishan tuo kiva tietää myös miten nuo koukun kiinnitykset kestää.Vai toimiiko pleissaus vetotestissä tarpeeksi luotettavasti?
|
#32
|
||||
|
||||
Tämä on melkein liian hyvä ollakseen totta. Teette erinomaisen työ ja jos vielä sais virrankulutusmittauksen siinä niin se alkaa olla aika täydellinen. Seurataamme mitä on tulossa
80 Dodge Ramcharger SE 318/727/NP 205 PTO Dana 44/Corp 9.25 lim. slip/3,23 Cragar 8x15 Star Spoke/BFG 33x12,5-15 MT KM 3" bodylift, Borgesonshaft |
#33
|
||||
|
||||
[quote]
Narutestin tuloksethan pitäis saa ehyeltä osuudelta.Siis kiinnitys tulee tuossa testissä isoon arvoon.Solmuthan heikentää köysien lujuuksia,muistelen jostakin lukeneeni että väärä solmu saattaa heikentää köyttä jopa puolella.Oisko tuommonen rumpu jonka ympärille köyttä kierretään esim.kymmenkunta kierrosta ja veto sitten rummusta.Rumpuhan pitäis olla molemmissa päissä.Oishan tuo kiva tietää myös miten nuo koukun kiinnitykset kestää.Vai toimiiko pleissaus vetotestissä tarpeeksi luotettavasti? [/quote Arvelin että jos pleissaisi molemmat päät ja liittäisi ne sitten sakkeleilla kiinni vaihtolavan vaijereihin ja toisen pään vaikka puuhun.Tuo rumpukaan ei tietysti olisi hullumpi ajatus mutta vähän hankalampi toteuttaa. Kokeiltavien narujen pituus tulisi olemaan ehkä jotain 3 metria ja jos pakkasia riittää niin kokeilemme ne myös jäisinä vaikka saahan ne kyllä jäädytettyä myös pakastimessa. life begins at 36" |
#34
|
||||
|
||||
[quote]quote:
Lainaus:
Tuossa uudessa off-road drivessä oli jo mylliksen mainitsema köysitesti ja näyttivät vanhentavan köysiä mm. solariumissa ja ulkona auringon valossa. Eli laittakaas muutama narunpätkä firman eteläseinälle roikkumaan niin voi vuoden parin päästä testata mitä on tapahtunut. Mä voisin kyllä lahjoittaa nelisen vuotta vanhaa 8mm amsteel:n blue köyttä tuosta mun takavinssistä, se on tosi paljon vinssattua ja aika eläneen näköistä jo. poikkikin saatu kertaalleen 8000 warnilla. Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
#35
|
|||
|
|||
Virtamittarin pitäisi olla myös jotenkin tallentavaa mallia että ehtisi lukemaan myös hetkelliset virrat.
Kiinnostavin tilanne on se hetki kun moottori ei pyöri enää juuri ennen moottorin palamista, jännitteet ja virrat (ehkä myös laturin kanssa) ja niiden yhteys samalla ajanhetkellä vinssin voimaan. Tietysti noita vois joskus viritellä omaan autoon ja sitten vetää muutenvaan tai ajaa mittauspaikalle. ************** Jussi ja Suzuki |
#36
|
|||
|
|||
Lainaus:
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#37
|
||||
|
||||
noniin... nyt kalamiehet... varastosta jostain olikos se Erä-lehti jossa artikkeli "solmutonta siimaa ei olekkaan, vai onko?"
www.Offroadkainuu.com www.hanakkatalo.fi Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu. |
#38
|
||||
|
||||
Löytyipäs... www.Offroadkainuu.com www.hanakkatalo.fi Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu. |
#39
|
||||
|
||||
Sain juuri puhelun 4x4 Magazinesta ja päätimme tehdä vinssi ja narutestin huhtikuun lehteen. Nyt sitten voisi esittää toivomuksia ja ideoita testien suhteen niin katsotaan miten ne voidaan toteuttaa. Tällä hetkellä suunnitelmissa on testata vinssien vetotehoja ja virran kulutusta sekä naruista murtolujuudet.
life begins at 36" |
#40
|
|||
|
|||
Hemmetin hieno idea tämä sekä 4x4 lehteen tuleva juttu ja toivotan että tulee hyvä kattaus erimerkkisiä vinsseja.
|
#41
|
|||
|
|||
Voisiko vetotesteihin ympätä pylpyrää kokeeksi jotenkin? Mielenkiinnosta vain, ei sillä varmaan käytännön kanssa niin tekemistä ole. Vai taitaa immeiset hinata noita kuorma-autojaan pylpyrän kautta?
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#42
|
|||
|
|||
Greate! Onko teillä ehjää tojomekanik vinssiä jota testata jollain tavalla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _ HJ61 -89 HDJ80 -94 LJ70 -88 SLCK #68 http://www.maplehill.fi/ |
#43
|
|||
|
|||
Lainaus:
------------------------------------------------ Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits www.psory.fi www.4x4-magazine.com |
#44
|
|||
|
|||
Voisko testata vertailuna normi akuilla (2x60Ah) vastaan nuo 140Ah:n akut jokin vinssi,että näkis minkäläinen vaikutus on tuolla akkujen virrananto kyvyllä vetokykyyn.
|
#45
|
||||
|
||||
Lainaus:
-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM |
#46
|
|||
|
|||
Lainaus:
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#47
|
||||
|
||||
Epäilen että 10t riittää Toyotan mekaanisellekin. Perusteleisin sillä että 8 mm vaijerin putäisi mennä poikki kuin paperi ja 10 mm vielä kans. Mutta kovin usein näin ei näyttäisi käyvän, mutta jos tarvii niin ostan suuremman mittapään joka riittää 20 tonniin niin eiköhän se jo ala riittää<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
life begins at 36" |
#48
|
||||
|
||||
Come-up dv 12000 testiin 12v ja 24v versioina.
|
#49
|
|||
|
|||
Lainaus:
Lainaus:
Joku GEW-kauppias voisi esim. toimittaa testiin 24v 10000:sen mallin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ------------------------------- Ennen postausta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> THE Search Edited by - uazJanne on 05/03/2007 20:43:04 |
#50
|
||||
|
||||
Lehteen ja testiin vois kokeilla, missä vaiheessa eri solmut/pleissaus pettää. Ei olis vaikeaa, jos ottaa IIIISON vinssin ja ohutta narua. Olis mielenkiintoista ja monille uutta tietoa. Eli narun jatkaminen ja koukun solmiminen.
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä... www.hontokulmaracing.com |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Katsastus tuloksia | Revolver | Chit-Chat | 131 | 27.08.2015 07:24 |
Vinssien vetotehon mittaus ¤ Tuloksia¤ | TML | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 27.02.2007 17:09 |
Tuloksia ja "tuloksia" | Jucca | Kuntosali | 0 | 07.03.2006 17:20 |
kisa tuloksia | sos | Tapahtumat | 4 | 22.01.2006 21:33 |