|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
30.01.2007, 21:19
|
|||
|
|||
Olisko mitään hyötyä jos pitäis sen narun auton sisällä lämpimässä ja vasta kun tarve tulee kiepauttais kelalle hieman ja sitten vetoa. Tuo molekyylijuttu kun on totta myös köysissä, pakkasella eivät kestä samaa kuin kesällä. Onhan siinä oam vaivansa sitä laitella mutta hyötyjäkin on, esim ei ole jäätynyt kelalle jos on ollut vähän märkää.
Itselläni on 20m pätkä kelalle tarkoitettua, sitten lisäksi 35m jatkonaruna niin ylettää kauemmaksikin. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Vinssinarut kestotestissä ORD uusinmassa numerossa | myllis | O/M/V Muut | 10 | 15.03.2007 00:01 |
| perkeleen puolustusvoimat ! | jamppa.w | Chit-Chat | 50 | 28.02.2007 21:40 |
| Perkeleen alipainelinjat | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 14.02.2005 14:23 |
| Perkeleen eripari perät | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 11.02.2005 08:00 |
Threaded Mode