Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 29.12.2006, 22:16
krisu krisu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.05.05
Sijainti: kymenlaakso
Viestit: 183
Perusasetus

Olen samaa mieltä siitä että Hardox on hivenen yliarvostettua, mutta koska se on ehkä tunnetuin kulutusteräs laatu niin olkoot. Ei se nimi siitä parempaa tee, mutta teräksen lujuusarvojen vähättely tuon kestävyyden suhteen on muutamissa ylläolevissa postauksissa aika räikeää. Lujuudella on merkitystä.
Otetaampa esimerkkinä tuo S355:n, vanhalta nimeltään Fe52:n myötöraja: 355N/mm2
Vastaavasti Hardox 450 myötöraja on 1200N/mm2, joten jokainen voi nyt laskea montako milliä paksumpi kehän tulisi olla jotta sama lujuus saavutetaan.
Oheiset arvot ovat nopean Googlettamisen tulosta ja ovat ilmoitettu 16-20mm paksuudelle joten ne eivät ole ohuemmilla levynpaksuuksilla aivan paikkansapitäviä, mutta ero tulee varmasti selväksi.

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M:12"teräs vanteet+beadlock kehät-MYYTY- Maajussi O/M/V Renkaat ja vanteet 4 10.01.2008 14:37
M : beadlock kehät MYYTY pyykkipoeka O/M/V Renkaat ja vanteet 17 04.10.2007 07:31
Beadlock kehät Jormalaisen 15" h:120e haapala O/M/V Renkaat ja vanteet 7 26.06.2007 10:50
M:10x15 kehät RangePisteMies O/M/V Muut 10 07.08.2005 20:13
O: 15" Beadlock kehät Rabarberg O/M/V Muut 3 09.11.2004 00:24


Sivu luotu: 11:10 (GMT +2).