|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
18.12.2006, 19:56
|
|||
|
|||
Ei kai tossa mitään sen kummempaa ,350:n on maailman kestävin perusmoottori.Itseltä kyllä hajos kun oli niin kallellaan koko keksintö ,että loppu öljynkierto.Laitoin tilalle 305:n.Eipä ollut parempaa siihen hätään tarjolla .Hyväkuntoinen 350:n pesään vaan ja riittää normikäyttöön ja vähän muuhunkin eri asia sit mitä autolta vaatii ,mut nokipannut on traktoreita varten.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Metsään Daihatsu Ferozalla? Akseli swappi yms. | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 25.03.2010 09:00 | |
| O: Blazerin Puhaltimen moottori. | savlari | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 07.11.2007 17:47 |
| Akseli swappi kavennetulla akselilla | Tuhnu | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.05.2007 21:29 |
| Kysymys: HJ61 moottori | Jeep-Ukko | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 02.08.2006 21:28 |
| O: Toyotan B-moottori - OSTETTU 3B-MOOTTORI | Ahosensetä | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 18 | 30.12.2005 03:09 |
Threaded Mode