|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
09.12.2006, 13:36
|
||||
|
||||
Niin, jos yhteiset rastit, saako kaarellinen original- tai standard-luokan auto hakea vain kaarellisille tarkoitetut rastit? Jos saa, niin sehän on epäreilua sääntöjen mukaiselle kaarettomalle kisaajalle? Vai saako kaareton original- tai standard-luokan auto hakea kaaret vaativia rasteja ilman kaaria?
Olisko mitään ideaa noiden kisanumeroiden jakamisesta samaan tyyliin kuin trophy raid-kisoissa (ja formuloissa)? Eli hallitsevalla mestarilla on numero x01, toisella x02 jne. vaikka 10 parasta. x olis luokka, eli 1 = orkkis, 2 = stanu, 3 = modi, 4 = proto. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
| Luokat |
| suunnistus |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Off-Road Suunnistus Cup 2009 | Mylppy | Tapahtumat | 13 | 13.12.2009 16:44 |
| Off-Road Suunnistus Cupin Nettisivut auki | Käyttäjä | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 11.01.2009 23:48 |
| Offin Tekniikka/virhepiste säännöt v. 2009 | RJCOBRA | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 02.12.2008 19:43 |
| Suunnistus>mönkkäriluokan säännöt | tikpe | Chit-Chat | 1 | 12.06.2008 08:58 |
| Baltic cupin (TR2) säännöt ja tulkinta? | SauliS | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 10.02.2005 09:25 |
Threaded Mode