|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
01.12.2006, 21:16
|
|||
|
|||
Mitäs käytännön eroa tavallisella offaajalla on tuosta N1G luokasta???
Piti käydä katsomasssa oman pöntön otetta ja siellä luki N1. Kertokaa jos kannattaa käydä muuttamassa. Onko sillä jotain vaikutusta korottamiseen ym.ym. ? Pöntöllä pääsee puuhun... niin ne väittää. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| m:pönttö uaz -80 myyty | kimis-70 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 26.08.2007 21:19 |
| M: Pönttö uaz | samisami2 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 11.03.2007 15:37 |
| Pakettiauto N 3+3 -> N1G 3+3 maastopakettiautoksi? | JES | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 09.03.2007 13:26 |
| M: Pönttö UAZ | PönttöUAZ | O/M/V Ajoneuvot | 17 | 07.02.2007 13:16 |
| O:uaz rättikatto/pönttö | O/M/V Muut | 3 | 28.12.2004 15:05 | |
Threaded Mode