|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
28.11.2006, 15:14
|
||||
|
||||
Kyljellään käynnin kannalta kaksi kallistettua kaasaria olisi hyvä vaihtoehto, mutta silloin imusarjankin tarttis ruokkia pyttyjä kahdella erillisellä kanavalla, muuten ei toimi. Romppaset Rangen V8:n päällä ovat just näin.
Miten toi volvon systeemi on toteutettu? T, Antti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| apua kaivataan nivan kanssa | Punanenä | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 14.03.2008 19:07 |
| Mikä hajosi Uazista? apua vianetsintään kaivataan | Kerpele | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 04.09.2006 19:46 |
| bj:n laatikon purku apua kaivataan | upi7 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 25.10.2005 11:40 |
| Nörteiltä apua kaivataan.... | ¤Offi-Osku¤ | Chit-Chat | 18 | 11.10.2005 09:55 |
| Apua kaivataan: Toyotan mekaanisesta vinssistä | H_Nietu | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.07.2004 07:11 |
Threaded Mode