Mikä työ autoksi?

[Nerd-O]

quote:Lähtökohtasestihan auton pitäs olla kohtuu hyvässä kunnossa, koska pelti/konehommat ei todellakaan onnistu omin voimin.

Tojota ei tuolloin ole vaihtoehto <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> G-mersu? Jeepit? Yhtä pitkälle noilla menee metsässä kuin jollain vakio cruiserissa. Pitää korottaa jos haluu että sillä pääsee metsäkoneen perässä ja nyt on siis kyse noista hj-sarjalaisista. Tosin 61:sen etu taitaa olla ne lukko-akselit. Taitaa olla lj parempi ostos kuin hj. Tosin eipä ole lj:tä ollut, mut paremmin sellainen metsässä vakiona menee kuin hj <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Loppupeleissä samoja paskoja nuo vanhat autot on ja varmaan uudetkin.

quotenko esim hj:n ja lj:n välillä suuriakin eroja vakuutuksissa?

Vakuutusmaksu taitaa mennä koneen tilavuuden perusteella suurimmaksi osaksi? Joten lj:ssä se ois pienempi, mutta kuinka paljon?

quote:Pärjääkö esim. BFG AT mainitulla 33/10,5/15 koolla kesät-talvet vai pitääkö olla talvikumit erikseen?

Ketjut mukaan niin pääsee siellä koneen perässäkin talvella. Jäällähän nuo at renkaat ei pidä mitään, mut ottaa sen huomioon kun ajelee niin ei pitäs olla ongelmia.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O