Range Mielipiteitä ja tietoa kaivataan.

[Ex_inkkari]

quote:

Työssäni on huomannut että jos haluaa jonkin asian ihmisten tajuavan pitää kirjallisiin ohjeisiin laittaa tietoisesti kiroitusvirheitä niin sitä tavataan kuin piru raamattua ja tyhminkin yksilö tajuaa asian. tuntuu toimivan täälläkin...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[lapinlahdenlinnut]
Nyt ei vituta enää yhtään[/lapinlahdenlinnut]

Ilmeisesti olen saatanan fiksu kun en vieläkään ymmärrä sanomaa <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Ja ei voi vituttaa kun käyrä on jo purkautunut <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Pennuille jaffaa, muki tolkulla.

[Vilkutin]

minulla on rangen sähköistä sen verran tietoo, et se lucasin amppeeri mittari kannattaa pois toiminnasta ennenku menee oikoseen ja polttaa helvetin paksun nipun johtoja mennessään, pistin kaapelit kiinni raaputin lumia ja menin sisään ni savua oli siihen malliin että ei sisälle nähny Nooh, kaikki johot veke ja uutta tilalle, eipä sinne loppuen lopuks kauheesti niitä tarvi pistää.

RankeRover
L200 4WD,

Valot kannattaa vanhoissaa laitta releitten kautta kun ne on alunperin suorilla virroilla ,sulattaa katkasian.Vasemman puölen valokatkasiasta voi askarrella korvaavan sulanneen tilalle .Lämppärin sulake on johdossa hanskalokerontakana.Jos sähköt häviää jostain laittesta riittaa yleensä sulakkeiden pyörittely korjakseksi.Range antaa liian positiiviseeen kuvan maastossa etenemisesta alottelevalle offarille.En suosittele,homma tuntuu liian helpolta etkä ymmärrä noita joustojen ja lukkojen kanssa tuskailevia.

Note! This message was posted anonymously!

[Teukka]

Nyypältä hieno kommentti! Noin se oikeestaan on! Kannattaa alottaa vaikka nimeltä mainitsemattomalla kuustonnia painavalla norsulla; joka on aina nokallaan jossain ja hyppii kun hullun kyrpä mielettömän persiissä ni sitten on hyvä ajella Rangella sen jälkeen kun pysyy suurella vaivalla nielty ravinto samassa järjestyksessä kuin se on nautittu!!!

Teukka

Hyvää:
-Niiltä osin kun koria on tehty alumiinista.
-Kierrejouset - varauksella.

Huonoa:
-Lucas
-Engelsmannit eivät ole koskaan osanneet rakentaa moottoreita, koneita...ehkä.
-Yliarvostettu kosla
-Cherry-perseiden kehonsiirtoväline, jolla ei ole mitään tekemistä offroadin kanssa.
-esim. John Deere, David Brown yms ovat taloudellisempia kulutuksessa, mukavempia ajaa, halvempia hankkia, etenevämpiä maastossa, varmempia teknisesti ja loppupelissä myös paremman näköisiä.

Nyt sitten odotellaan seuraavan vihanneskauppiaan kiukkuista vastausta
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mitäs kysyit niii

Note! This message was posted anonymously!

Yllä allekirjoittanut

Vttu tää duunin tietokone on varmaankin englantilainen kun ei ymmärrä kirjautua <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-blazoffer-

Note! This message was posted anonymously!

[Niko]

quote:
-Cherry-perseiden kehonsiirtoväline, jolla ei ole mitään tekemistä offroadin kanssa.

OK.

nimim. maastoajoa harrastava &gt;100kg/193cm "Cherry-perse"

Vai oliks tääkin "mun kikkeli on isompi, kun sun kikkeli juttu"?

- Lommone Ranke Rooveri -

[ZeiZei]

quote:
Huonoa:
-Engelsmannit eivät ole koskaan osanneet rakentaa moottoreita, koneita...ehkä.

Silläköhän ovat laittanet Rangeen Amerikkalaisesta GM:n koneesta jalostetun moottorin, eivätkä sitäkään älynneet lopettaa tekemästä kuin vasta miljoonannen koneen ja 40 vuoden jälkeen...

Dieselit tais olla italialaisia(VM) ja saksalaisia (BMW)
Nykyiset onkin sitten jo Jaguarin myllyjä.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

[Ex_inkkari]

quote:

OK.

nimim. maastoajoa harrastava &gt;100kg/193cm "Cherry-perse"

Vai oliks tääkin "mun kikkeli on isompi, kun sun kikkeli juttu"?

- Lommone Ranke Rooveri -

Luulen että se oli vain Blaze miehen mielipide, ei mitään muuta <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Pennuille jaffaa, muki tolkulla.

[Ahosensetä]

quoteieselit tais olla italialaisia(VM) ja saksalaisia (BMW)
Nykyiset onkin sitten jo Jaguarin myllyjä.

Italialainen VM:n diesel tuli Rangeen tehdasasennettuna -86, mutta Sisu-Auto asensi samoje koneita Suomessa jo muutamaa vuotta aiemmin, kun dieselin kysyntä oli kova.

Rangessa on -91 ... -94 myös ollut 200Tdi- ja 300Tdi-dieseleitä, jotka ovat Land Roverin omia ja varsin hyviä koneita. Näitä ei kuitenkaan taida löytyä Suomesta (paitsi tietty noita koneita Discon ja Defen keulalta).

P38A-Rangen 2.5-litrainen diesel on BMW:n kone, jonka viritysastetta on vähän laskettu (maksimiteho alempi, momentti parempi).

Muistaakseni L322-Rangen 4.4-litrainen bensakone ja 3.0 Td6 ovat myös BMW:n.

Kolmossarjan Discon V6-diesel (TdV6) on yhteinen Jaguarin kanssa.

T, Antti

[Niko]

quote:
Luulen että se oli vain Blaze miehen mielipide, ei mitään muuta <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Joo, ei pitäis tarttua joka heittoon. Mutta kun mun ahteri on mulle herkkä paikka <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.

- Lommone Ranke Rooveri -

[AVRO]

Pannanpa tähän vielä näkökohta. Leipätöikseni joudun ropaamaan erään ilmailuyhtymän ilmailuvälineitä joista 9kpl on valmistettu... niin siellä... saarella. Yhtäläisyyksiä LR-tuotoksiin löytyy kovasti.(ihme?)

Omintakeisia ja hieman monimutkaisia ratkaisuja kun helpommallakin olisi selvitty, osa "vioista" on niitä paljon puhuttuja ominaisuuksia.
Usein hyvä neuvo onkin: paina nappia ja keitä teet odotellessasi reaktiota, älä räplää hulluna. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Menköön oman hevosen kehumiseksi, mutta aika paljon noissakin on vikoja jotka ovat nimenomaan "made in USA"-merkinnällä varustettujen tötteröiden kypsymisiä. Tosin niissähän lukeekin jo valmiiksi, US, eli unserviceable... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Vrt LR:ien Bosch tai Valeo osat.

Tosin, miksi on valittu sitten tommosia osia?

Onneksi kaikki ollaan samassa veneessä ,ajetaan paskoilla, paskan koostumus vaan vaihtelee. Joku vääräleukahan voisi vääntää tähän piireihin sopivan kakkaluettelon jossa kakka olisikin automerkki. (King Kong-kakka, kummituskakka... yms)

Näitä merkkien välisiä vinoiluja on hauska lukea, useat hyvät naurut saanut. Vahinko vaan kun jotkut ottavat niin kovin itseensä vinoilut.

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Life sucks, then you die...

[Teukka]

quote:

Näitä merkkien välisiä vinoiluja on hauska lukea, useat hyvät naurut saanut. Vahinko vaan kun jotkut ottavat niin kovin itseensä vinoilut.

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Juurikin näin. Onpa tullut useaan kertaan hörähdeltyä ihan yksikseen ruudun ääressä! Sellaisenkin piirteen olen huomannut että varsinkin erään tietyn japanilaismerkin edustajat ovat kovin herkkiä tuolle kritiikille, kun taas erään saarivaltion tuotteita käyttävät suhtautuvat tuohon kritiikkiin aika terveellä huumorintajulla(sitä on pakko olla kun ajaa niin valtavan kalliilla&huonolla ja täysin maastokelvottomalla laitteella!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) Itäblokin vehkeillä ajavat kuuluvat oletettavasti näiden jälkimmäisten kanssa samaan kaartiin? Siis täyttä ymmärrystä vailla ja todennäköisesti vakavaa ADHD:tä sairastavia ihmisressukoita!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Teukka

[blazoffer]

Elkää leikistä suuttuko <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Noi oli vaan mun omia ajatuksia ja mielipiteitä, joita topicissa kaivattiin.

Joillekkin Range on maastoautojen no.Uno, minulle ei. Ja tuolla tarkoitan nimenomaan noita uusia malleja - vanhat 2-oviset on asia erikseen.

Maailmassa on monta muutakin turhaa automerkkiä - ainakin mun mielestä. Esim jotku Ferrarit, Corvetet, Rollssit ja Lambot on aivan turhia ja rumia kapistuksia. Mielummin ottaisin vaikka Aston Martinin (englantilaista edistyksellistä moottoriteknologiaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> )tai Bugatin.

Ei toi Blazerikaan mikään täysverinen offiauto ole, mutta tykkään ite ajella. Ja saahan tuotakin arvostella en minä mikään vihanneskauppias ole - välillä vaan väärin ymmärretty. <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>



Edited by - blazoffer on 06/01/2006 15:26:40

[Nerd-O]

Eikös muuten noita vm dieseleitä käytetä myös jeepissä?

Ja onkohan tuolla nyt mitään merkitystä missä se auto on tehty? Tehdäänhän hummereitakin venäjällä nykyään. Ei ole ihan aitoo made in usa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Onko muuten uudet rankut kanssa tuolla lucas sähköillä tehty? Sehän taitaa nykyään kuulua fordin omistukseen niin olettaisi sieltä löytyvän aika paljon fordin sähköjä. Eikös uudet autot tehdä niin että kori vain oikeastaan muuttuu ja muut osat onkin lainattu toisesta autosta.

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

[AVRO]

Uusimmista ei ole käsitystä, mutta Talbotissa on aika paljon Valeon purkkeja. Ruiskukin on jonku Sagem:n väsäämä, vaikka monesti puhutaan Lucas/GEMS-ruiskusta. 99-02 on B***:n ruisku.

Luukkaan merkkejä ei nyt heti muistu näkyneen... muistaisko gurut?

Olisko ryöstöhintaiset puolat Luukkaan?

Life sucks, then you die...

[Ahosensetä]

quote:Eikös muuten noita vm dieseleitä käytetä myös jeepissä?

Joo, ja joissain vajaavetoisissakin. Löytyy myös venemoottoreina.

quote:Olisko ryöstöhintaiset puolat Luukkaan?

Näyttää olevan: vanhoihin P38A (-&gt; 98) 590 euroa, OEM, mutta en näe valmistajaa. Uudempiin sopivan hintaa en löydä. Classicin puolat tosta noin 5%!

T, Antti

[Korjailija]

Haynes kirjassa mainitaan tuon sulakkeen kooksi 35A ja kaikki neljä pääsulaketta ovat tuota mallia, 3 käytössä ja 1 varalla (auto vm 78), mutta muista en tiedä. Vaikka oma Rangeani kasailen (juuri tuo vm 78), niin osaan edes jotain sanoa jostakin ja pahoin pelkään, että itselläni on sama ongelma edessä: joudun purkamaan kaikki johdot nipuistaan ja itse tehdä kaikki uusiks (voi kökkö)

Ahosensetä osaa tarkentaa mihin asti noita sulakkeita sitten on autoissa

Rangessa on voimaa, sitä on vain käytettävä.

Hullulla on halvat huvit, minulla ei <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Ahosensetä]

35 A sulakkeet ainakin kaikissa 2-ovisissa kaasari-Rankuissa. 4-ovisista kaasarimalleista en ole varma, mutta kaikissa EFIeissä jo paljon enemmän sulakkeita (tosin pienempiä).

T, Antti

Mites nämä öljynpainevalon vilkkumiset / palamiset 3.9 koneessa?

Note! This message was posted anonymously!

[T.T.T]

Vaikka öljyä on tarpeeks niin maastossa tuntuu Rangessa aina öljynpainevaroitusvalo vilkkuvan ainakin mulla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Niin ja onkohan se tyyppivika?

-offroad ylä-pirkanmaa-

[Paavo]

Mulla on mennyt useampi öljynpaineen anturi rikki, sen vois vaihtaa ja jos sitten vielä
vilkkyy niin huolestuisin sen verran että mittaisin öljynpaineet. Jos oikeasti alhaalla
niin remppaa öljypumppuun tai ainakin (nimenomaan lämpimänä) jäykemmät öljyt. -Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Ahosensetä]

quote: Mites nämä öljynpainevalon vilkkumiset / palamiset 3.9 koneessa?

Ei ole mikään tyyppivika, pumppu on ihan sama kuin 3.5:ssa (paitsi ihan vanhimmat 3.5:t, joissa matalammat pumpun rattaat). Öljynpainekatkaisija ei ole ikuinen, se kannattaa vaihtaa ensimmäiseksi.

T, Antti