|
Range Mielipiteitä ja tietoa kaivataan.
Minkälaisia kokemuksia olis harrastajilla rangesta?
Kestääkö tekniikka? Heikkoja kohtia? + ja - kommentteja kehiin vaan rankusta! Note! This message was posted anonymously! |
FAQ ja FYI listat Tekniikka ja jutustelu osiossa
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=5961 Muistitko käyttää http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp tuohon alempaan hauksi: Search For: range rover Search Forum: Tekniikka ja jutustelu Search In: Entire message _ _ _ _ _ _ _ #RR V8 -76# #LR S1 -55# |
Kyllä on searchillakin etsitty. Syy miksi kyssään tässä erikseen kun menee muute useampi tunti hakuja lukien ymmärrättehän.
Ja noin yleisesti rankkuajajien mielipiteet kiinnostaisi josko harrasteautoksi semmone. Note! This message was posted anonymously! |
Helppo rakennella ku on valmiina kierrejousitusta, tehoa ja tiuhat välitykset. Rakennuspalikoita löytyy ja raatoja on aika paljon joten varaosiakin saa helposti.
Miinuksena on täälläkin paljon parjattu akselien kestävyys, mutta niihinkin löytyy vahvempia tikkuja. Sitten kun kyllästyy vaihtelemaan akseliston osia niin voikin vaihtaa jotku muut akselit:) No kyllähän tuosta nyt pääsee! |
Lainaus:
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
OT - Sama tuli mulla mieleen, ei vissiin paljon kuitenkaan kiinnosta ei ei haulla löytynyttä tietoa jaksa lueskella?
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Jos jaksaa nähdä vaivaa kirjoittaa itkuvirsiä niin samalla vaivalla kirjoittaa jotain siitä kysytystä kohteesta.. jos pystyy, itse en autosta tiedä mitään joten kirjoitin itkuvirren.
Se että on miljoona samanlaista kysymystä niin vielä tylsempää on lukea 2 miljoonaa "käytä hakua" kommenttia. Kiitos ja anteeksi <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Pennuille jaffaa, muki tolkulla. Edited by - Ex_inkkari on 02/01/2006 12:24:01 |
Lainaus:
Vittu että vituttaa:) anteeksi ja anteeksi! Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Lainaus:
Niin. Tuo söörtsin käyttö on aika helppoa sen paremman söörtsin löytämisen hirmuisesta vaikeudesta huolimatta! Ja että asiaakin tulisi: 3.5 Flapperi-koneissa on kaikenlaista pientä jännää sähköjuttua mietittäväksi (vm. 86-89 kait), jotain jänniä juttuja 3.9ssäkin vastaan voi tulla, mutta harvemmin. Vanhemmissa on sähköt jännästi kolmen sulakkeen takana ja johdot tahtoo mennä heikoiksi. Mikä siinä on, että ei tommoset osat kestä käyttöä kolmeakymmentä vuotta? Hä? Ja: Takapään rautaosat häviää kummallisesti ajan kanssa, jos ei pidetä hyvää huolta. Sama vaiva etujalkatiloissa ja kynnyskoteloissa. C-pilarin alapää kannattaa myös tarkistella kunnolla. Mutta nämähän näissä vanhemmissa vehkeissä on kaikissa enemmän tai vähemmän väriä ottaneet! Lisäksi: Jotkut väittää noita vetareita heikoiksi, mutta aika harvoin ne kai paukkuu! Pitää vissiin offata ihan helevetin tosissaan, että ne saa hajalle ja niitähän saa uusia heleposti. Autonhan saa aina rikki jos haluaa!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986 |
Lainaus:
PUUUHHH!!! pystyyks nyybit searchaa ? ai niin: rankut rules, helppo, "varma", halpa ja yksinkertainen -pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry #235 slck ry |
Oikeesti jotkut vois mennä vaikka imemään itseensä tuon searchin kanssa.. 10 ekaa postausta että käytä sitä.. sit vasta tulee asiaa. Eikö se riitä että kerran se mainitaan? Ja laalaahan ei tarvitse edes kirjoittaa mistään että käytä hakua, kun se kerran mainitaan jo tuossa allekirjoituksessa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Tuollahan oli jossain topikki missä kerrottiin muistaakseni jokaisen auton positiiviset ja negatiiviset puolet. Mätkäsee sen tuohon etusivulle sticyksi niin loppuu tuollaiset "oisko se hyvä auto" kyselyt. Ei tarvi kenenkään käyttää searchia sen takia. Tai vaihtoehtoisesti jokaista autoa kohti tehdään yksi topikki, mistä löytyy kaikki asiat liittyen siihen autoon. Tuollahan on hyvänä esimerkkinä Niva topikki <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kyllä sieltä löytyy varmaan melkein kaikki vastaukset Niva kysymyksiin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> En muista että oisko muista samanlaisia. -- Pajerolla metsien kuninkaaksi -- Nerd-O |
Lainaus:
- vitutuskäyrä nousee, hyvä että edes joku nousee <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> On se käyrä paisunut varmaan valtavaksi kun tuli näin yllättävä "purkautuminen", voiko sanoa ennenaikainen Olen oikeasti tyytyväinen, en ole elämääni kyllästynyt. Saatana että teki hyvää jauhaa PASKAA... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Nyt poistun takavasemmalle kaivamaan nenääni. Pennuille jaffaa, muki tolkulla. Edited by - Ex_inkkari on 02/01/2006 22:18:18 |
No hard feelings mutta jos nyybi kysyy jotain niin tuo FAQ ja FYI lista on paras linkki.
Turha se on alkaa kimpassa haukkuun ettet viitsi hakea!! Näin kun on peukalo keskellä kämmentä näiden tietokoneiden kanssa niin ihan kun olisi koko poppoo hypännyt silmille kun yritän vaaan saada vähän tietoa ko. autosta enkä suinkaan ilkeyksissäni kysynyt. Miten tuntuu että kaikki ovat niin itseään täynnä etteivät edes ajattele että kysyjähän on todellakin aivan nyybi myös käyttämään tällaisia foorumeita Kiitos ja anteeksi teille vaan... Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Näistä lisää keskustelua ! Vois olla iha OK ? -Rangeista en nyt osaa sanoa mitn, anteeksi. -Paitsi että paljon niitä offipiireissä näkyy olevan ! *press play on the tape* Edited by - 6LPK on 02/01/2006 23:01:03 |
Yhden Nissanin ja parin Toyotan jälkeen Range tuntuu etenevän paremmin vakiona.Mukavan pehmeä alusta ja rankaat pysyy maassa paremmin.Koneessa "riitävästi" potkua ja ruoka maistuu..mutta se on terveen merkki kun kakku kelpaa. =)
Bensan kulutus ei haittaa neekerit pumppaa sitä 3 vuorossa lisää maan alta. |
Lainaus:
Onko tämä nyt sama nyybi, joka aloitti keskustelun? No enivei, kannattaa vähän pelleillä ton searchin kanssa ja kurkkia noita FAQ ja FYI listoja. Ja kun on vähän päässyt jyvälle Rankun olemuksesta, niin sitten onkin hyvä pläjäyttää muutamat kinkkiset kysymykset ilmoille - joko vanhoihin topiceihin tai sitten uusiin. Mutta kyllä Rankku ihan kelpo laite on aloittaa rakentelu. Yksi tuolta merkkien plussa/miinus -listasta puuttuva miinus Rankun kohdalla on takaylitys. Takapuskuri tuntuu raapivan aika herkästi maata. - Lommone Ranke Rooveri - |
Lainaus:
-TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986 |
Pitäisin kyllä aika oivallisena rakentelukohteena nimenomaan edullisen hankintahinnan ja osien saatavuuden/hinnan suhteen. Miinuksena voi sanoa sen kaikkien mainostaman akseleiden kestämättömyyden ja sähköviat, mutta akselit kestää kohtuudella kun laittaa tarpeeks alitehosen moottorin(allekirjoittaneen entisessä tojon 3L Diesel ja kesti kokonaisen kesän 37" pökkyrällä!). Sähkövioista en sano mitään koska niitä ei oo liiemmin ollu, mutta olenkin älynny pysyä erossa bensavehkeistä koska MUN mielestä bensa-auto ei sovi metsään! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Teukka |
Mun mielestä rangen sähköissä ei oo mitään moitittavaa, mutta
omat kokemukset on vaan uudemmista joissa on sulakkeitakin hieman enemmän kuin ne "kuuluisat" kolme (olisko luokkaa 20-30) Tai on oikeastaan yx moite, käyttöpeliin kaipais istuinlämmitintä, sellaista ei oo ainakaan vakiona ollut. Ja samassa koslassa olis mukava kun olis vielä se alunperin ollut sähkölasi edessä. Mutta kaikki hilavitkuttimetkin (keskuslukko, sähkölasit, peilien säädöt jne.) toimii OK. Radiot oon heivannut pois kun en tartte. "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Lainaus:
Joitain johtoja on pitänyt uusia, kun sisälmykset oli muuttuneet vihreäksi jauhoksi. Appropoo: Pitääkin kirjoittaa siihen käyntiongelmatopicciin yksi juttu! -TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986 |
Olen kuullut että Rangea valmistetaan vieläkin, ei loppunut kehittelytyö 3.9 koneeseen. Jos nyybi olikin esim. tietty kyläkauppias joka krapulapäissään etsi uutta harrastusta ja ajetteli ostaa 2005 Rangen ja olisi vilpittömästi halunnut tietoja? Eikai voida yleistää että Range harrastajan auto aina 70-80 luvulta?
|
Lainaus:
Voipi aika vähän löytyä kokemusta tältä palstalta noihin uusimpiin malleihin ... T, Antti antti@offroadpaja.fi http://www.offroadpaja.fi/ |
Lainaus:
Mullakin on siitä uudesta 4.2 litrasesta remmiahdetusta semmoset kokemukset, että voisin muuttaa siihen vaikka asumaan ja heti!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> -TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986 |
Lainaus:
[lapinlahdenlinnut] Nyt ei vituta enää yhtään[/lapinlahdenlinnut] Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Lainaus:
Lainaus:
-TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986 Edited by - TimoV on 05/01/2006 15:20:53 |
| Sivu luotu: 18:57 (GMT +2). |