|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
12.10.2006, 19:34
|
||||
|
||||
Eipä ole ennen tullut ihan tuollaisia oireita vastaan ...
Jotenkin kuitenkin epäilen sitä ylipaineventtiiliä. Kovat kierrokset saattavt kuumallakin öljyllä avata sen, ja jos siellä on jotain likaa tai lämpölaajeneminen jumittaa sen, niin saattaa resetoitua kuvaamallasi tavalla. Kylmällä koneella joko öljynpaine pysyy korkealla viasta huolimatta tai lämpölaajenemisen puutten vuoksi venttiili toimii oikein. Parissa tavanomaisemmassa öljynpainevammaisessa koneessa suodattimen jalan vaihtaminen on auttanut. T, Antti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| mistä rooverin koneen osia? | sos | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.06.2007 01:22 |
| Rooverin oikea öljynsuodatin? | kokkolanpoika | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 08.05.2007 20:32 |
| M: Rooverin v-otta 76- | kokkolanpoika | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 17.11.2006 10:26 |
| Ranke Rooverin Järjetönsytytys... ??? | Taapero | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.10.2005 07:03 |
| Rankku Rooverin katkojien kärkiväli ? | Taapero | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.09.2005 16:48 |
Threaded Mode