|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#15
27.08.2006, 21:32
|
|||
|
|||
Näin se on!
Jos kerran ensimmäinen kilpailu niin ei turhaan kannata stressata luokkia vaan osallistu siihen mihin autosi hyväksytään. Nimenomaan voit itse valita rastit joita yrität hakea. Lopputulos voi olla yllätävä. Kun itse osallistuin ensimmäiseen suunistuskilpailuun niin alla oli todella origal- luokan väline: ei vinssiä, ei maastorenkaita, vetokoukku paikoillaan. Ainoa tavoite oli ajaa kisa loppuun ilman kalustovaurioita. Hauska oli sitten lopputuloksista katsoa että standart- luokassakaan ei olisi ollut häntäpäässä. Aikaa ei tarvinnut kuluttaa vinssailuihin eikä korjauksiin vaan ainoastaan rastien leimaamiseen  Hessu 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Asiakastilauksena UAZ 469 4x4cup Standard-luokkaan | Kelaperse | Maasturiprojektit | 128 | 16.04.2013 19:04 |
| "Longtail Rabbit" Suzuki Trial Standard luokkaan | Racingrabbit | Maasturiprojektit | 56 | 22.01.2009 18:24 |
| M: Mig Esab 180 Original | Blaaseri | O/M/V Muut | 1 | 01.01.2007 18:06 |
| M:16" Original "UusHilux" | Ipe64 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 17.12.2005 16:20 |
| M: Formula Off Road Jeeppi, Standard luokkaan | Jare | O/M/V Muut | 7 | 11.09.2005 16:14 |
Threaded Mode