Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #4  
Vanha 07.06.2006, 19:59
MK MK ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.03.03
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 1.337
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Mullon kans bertassa hoijakan akselilla ne järeämmät mallit, joista pitii ajaa se kaulus pois.
Muuten ei olisi sopineet kun ovat hieman "pidemmät" pronssiholkin kohdalta.

Aikalailla sai silti pirralla pesää avartaa että menivät sisään.

Väännäppäs ihan rautalangasta, että riittikö pelkän kääntökuulan pesän avarrus vai pitikö myös murrokselle/pyörän navalle tehdä jotain? Kuvat olis tietty kivoja<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #2
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: 460 G:n Murrokset O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 11.04.2008 06:18
HDJ:n murrokset Gary Grand Tekniikka & Jutustelu 13 29.11.2007 10:46
vahvistetut murrokset Tekniikka & Jutustelu 2 04.09.2007 20:53
Mersun murrokset? Tekniikka & Jutustelu 2 23.07.2007 16:45
M:Vitaran Murrokset sakari65 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 02.04.2007 08:14


Sivu luotu: 04:13 (GMT +2).