|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
19.05.2006, 07:51
|
|||
|
|||
Pelkkä murros yksittäisenä tilauksena 450 egee. Tästä selvitystyöstä kiitos Offroadtarvikkeelle! Nipponin varaosatiski väittää edelleen, että pelkkää murrosta ei voi yksinään vaihtaa! Heidän paketissa mukana aina vetoakseli ja tuon kikkareen hinta 927 rahaa...
Kun asiaa ei olla vielä otettu työn alle ja entuudestaan en tiedä, niin miten mukamas tuo GR:n murros eroaa esim. HJ:n vastaavasta, jos sitä ei kerta voisi vaihtaa yksinään?! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Vuotava kannentiiviste | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 21.12.2007 00:21 | |
| Pajeron etuylätukivarren pallonivel | Kelaperse | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 01.10.2007 09:26 |
| Rangen A tuen pallonivel ja jakolootan öljyt | Rankku-76 | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 17.11.2005 10:50 |
| O: Rangen A-tuen pallonivel | ZeiZei | O/M/V Muut | 4 | 20.05.2005 10:43 |
| HJ-61 vuotava polttoainetankki... | Ylä-Savo@ | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.06.2004 08:38 |
Threaded Mode