Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #5  
Vanha 18.04.2006, 19:41
bj75 bj75 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 01.06.04
Sijainti: Kirkkonummi, Finland.
Viestit: 667
Perusasetus

Ja sitten kun olet nuo testannut ja hyväksi havainnut, niin täällä on ainakin yksi joka olisi tiedosta erittäin kiitollinen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kun on tuo aikakin kortilla, niin ei viittis tuhlata sitäkin vähää yrityksen ja erehdyksen kautta lopputulokseen mihin joku toinen on jo aiemmin päätynyt<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

_______________________________
"Pisnes is pisnes and Love is Bullshit"

#SLCK215 BJ42 -83, FJ40 -73, Unimog 416DoKa -70
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Kierrejousien langanpaksuuksia? MK Tekniikka & Jutustelu 22 14.10.2008 21:18
Kierrejousien ja tukivarsien asemointia MK Tekniikka & Jutustelu 37 13.10.2008 23:44
Kierrejousien erot? Tekniikka & Jutustelu 3 29.01.2008 14:28
Vinsin mitoitusta.... Hukassa Tekniikka & Jutustelu 10 06.03.2007 01:36
Kierrejousien viritystä (tai tukivarsien) finvalp Tekniikka & Jutustelu 7 13.04.2006 19:45


Sivu luotu: 11:32 (GMT +2).