![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#10
|
|||
|
|||
![]()
Hdi koneiset tuskin edes pääsevät tota 208000km jos ei putsailla aikasemmin<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> muutaman td koneen alle 300t ajettuja olen nähnyt missä ko venttiili on ollut käytössä ja venttiilin puolella sarjassa ja kannessa pirusti (4-7mm) karstaa. Omasta kehonsiirtimestä poistin aikoja sitten venan käytöstä sillä seurauksella että päästöt(kats) pieneni ja turbo alkoi kehittää paineita 300rpm:ää alempaa(jumiva egr) ton kun pitäisi mennä kiinni kun kaasua painetaan.
#205 slck ry, pähämä ry, Edited by - kristian on 26/03/2006 21:29:22 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Pakokaasun lämpötilamittarista | Tekniikka & Jutustelu | 43 | 11.12.2007 00:54 | |
Pakokaasun lämpömittari? | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 04.05.2006 18:02 |
Pakokaasun lämmöt 3B TD?? | lepuska | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.12.2005 23:22 |
Sähköt takaisin! | JakeHammer | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 26.04.2005 16:43 |