|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
17.03.2006, 20:46
|
|||
|
|||
Morjens
Vanhan kertausta,kaasarikoneen paluupuolella on REILU kuristus polttoaineen paluu linjassa ja jos paluu on uusittu mutta kuristusta ei "muistettu" laittaa oireet ovat juuri tuolaiset.Helppo kokeilla onko tässä vika ei muuta kuin paluu tukkoon ja käy nykäisemässä vaihteet läpi isolla puolella.Muistaakseni oli puolan + johto myös " kuristettu" eli toimi esivastuksena. T.kivamuttapimee Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| o: pensa tankki ei tarvita enää | volvolet-sugga | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 18.01.2008 16:20 |
| m:hydrauliikka pumppu | KG | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 05.10.2007 19:40 |
| O:BJ-42 pa-pumppu | oltzi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 27.03.2007 20:24 |
| hydrauli pumppu | nivea2 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 06.01.2007 17:51 |
| M:PENSA CHEVY VANIN PERÄ | BERTTA | O/M/V Muut | 0 | 06.10.2005 17:13 |
Threaded Mode