|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
04.03.2006, 12:08
|
|||
|
|||
Kattokaas ny ajatuksella tätä käppyrää. Millä sitä alavääntöä tehdään? Ja reiluun kahteen sataan kaakkiin riittää yläpää jos kaik muu on kunnossa.
Vaikka tuossa nyt SU:t onkin, niin romppaset ovat tässä suhteessa ihan yhtä hyvät - aivan kohilleen saaminen on työläämpää, koska neulavalikoima on suppeampi ja kallis. Mut kätevähän duunaa omat neulansa.... http://www.djev8.com/images/GRAPH2.jpg Tapsa - Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea - 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| SJ 413 kaasarista ruiskuksi | Racingrabbit | Maasturiprojektit | 97 | 26.03.2012 17:33 |
| Suikan kaasarista ja käynnistä | Heguli | Tekniikka & Jutustelu | 31 | 23.11.2006 12:35 |
| Jeepin kaasarista riesaa | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 19.05.2006 11:11 |
| Rangen ECU | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 27.07.2004 07:41 | |
| Rangen PTO | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 29.07.2003 11:18 |
Threaded Mode