Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Mitäs noi suunnilleen maksaa?? Verrattuna vaikka Mogin tai Volvon portaaleihin, joissa on valmiina tiuhat välitykset ja 100% lukot ja samalla tulee pirusti lisää maavaraa......kunhan vaan mietiskelen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
"Jare, The Portal Advertiser" <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
ihan hyvä vaihtoehto olisi Volvon porttaali Tj:n alle.
etubanjonkin saa pikkutyöllä "kuskinpuoleiseksi", niin ei tarvisi jakolaatikkoa vaihtaa.
Mogin akseleissa tulisi todennäköisesti ongelmia suht pitkän pinionin kanssa, ellei sitten pidentäisi akseliväliä.
|
Ei se pinjoni valurauta mallin akselissa niiiin pitkä ole. Peltiperä mallissahan se on kyllä melkoisen pitkä.
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
14.02.2006, 21:58
Threaded Mode