Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 10.01.2006, 13:02
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
kosketuskuvio oli samanlainen kuin opuksessa, eli melkeen koko hampaan alalta otti kiinni. öljyn seassa ei ole mitään ylimääräistä. Kaikki välykset ovat toleransseissa. Ja perä pyörii kevyesti, samalla tavalla kuin ennen lukkojen asennustakin.
Kaippa toi katiska täytyy jättää seisomaan, tai kysellä tekiskö joku sellainen sen säädön joka sen osaa.

Note! This message was posted anonymously!
Tuo ulinahan on ihan tavallista vanhoissa paljon ajetuissa perissä. Jos kosketus ei ole ollut aivan kohdallaan ennen lukon asennusta, niin rattaa ovat päässeet kulumaan väärästä kohtaa. Nyt sitten kun lukko on asennettu ja kosketus säädetty kohdalleen, niin kuluneet rattaat antavat sitten melkein aina ulinaa jossain nopeudessa. Jos ei kestä kuunnella ylimääräisiä äänia niin sitten pitää yrittää säätää perä takaisin alkuperäisiin säätöihin.

T:RRV8


Note! This message was posted anonymously!

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Takaperän lukko bj:hin? Tekniikka & Jutustelu 9 07.06.2012 09:35
O:Lj:n takaperän välitys 4.88 kirurgi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 14.04.2008 20:57
O:Patrollin ison takaperän murikka LÖYTYI Repro O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 27.03.2006 15:56


Sivu luotu: 02:22 (GMT +2).