Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #7  
Vanha 10.01.2006, 08:34
jappe:n Avatar
jappe jappe ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.05.05
Sijainti: Helsini, Finland.
Viestit: 2.511
Perusasetus

Olen aihetta tutkiskellut kun on rattaiden vaihto edessä. Kosketuspinta ei ole varmaan aivan sama kuin ennen. Oletan, että et vaihtanut rattaita. Ja pienempää ratasta et irroittanut. Silloin loogisesti ainoa ero on ison rattaan sivuttaissunnassa. Et varmaan mitannut heittokellolla alkuperäistä välystä tai tahnalla katsonut alkuperäistä hammaskosketusta. Niihin olisi hyvä verrata. Jeepissä tuota sivuttaissiirtymää säädetään laakereiden ja murikan väliin laitettavilla shimmeillä. Murikan laakereissa ei saa olla väljää.

Tämän jutun kuulin Warnin kisoissa (en ota mitään vastuuta). Kaveri kertoi toyotan perän äännelleen pahasti. Oli saanut neuvon pyörittää perää hiomatahnan kanssa. Kuulemma tehtaalla niin myös tehdään. Oli kokeillut, muuten olisi ollut rattaiden vaihto edessaä. Oli auttanut.

Just do it!
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Takaperän lukko bj:hin? Tekniikka & Jutustelu 9 07.06.2012 09:35
O:Lj:n takaperän välitys 4.88 kirurgi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 14.04.2008 20:57
O:Patrollin ison takaperän murikka LÖYTYI Repro O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 27.03.2006 15:56


Sivu luotu: 19:49 (GMT +2).